Le secteur automobile apparaît comme le grand oublié de notre économie. Son moteur tourne au ralenti et nous regardons ailleurs. Il serait pourtant urgent de s’en préoccuper. L’histoire nous a enseigné que lorsque le marché de l’automobile se grippe, c’est toute l’économie qui trinque. L’an dernier, les immatriculations de voitures neuves ont baissé de 5 % par rapport à 2024, passant sous la barre de 1,7 million d’unités, à 1 632 154 exemplaires précisément. Vertigineuse, la dégringolade atteint 26,29 % si l’on compare les données avec celles de 2019, dernière année de référence avant la période Covid. Le marché s’est donc contracté de près d’un tiers en cinq ans. Nous sommes revenus à peu près au niveau de la période du premier choc pétrolier. L’année 2025 restera la quatrième année la plus mauvaise depuis 1972.

La situation est d’autant plus inquiétante qu’aucune amorce de redressement ne se profile à l’horizon. Les ventes de véhicules particuliers continuent de décrocher depuis le début…