Selon le rapport financier du deuxième trimestre, la Ville de Winnipeg s’attend à un déficit de près de 29 millions $. Cela représente une augmentation d'environ 8,5 millions $ par rapport aux prévisions faites en juin dernier.

Le rapport (nouvelle fenêtre) sera présenté au Comité d’orientation permanent des finances et du développement économique le 14  septembre prochain.

Ce chiffre n'inclut toutefois pas les excédents mentionnés dans les services publics qui s'élèvent à un total de 12,5 millions $.

La Ville attribue l’augmentation de ce déficit à plusieurs facteurs, dont la volatilité des prix mondiaux pour les matières premières, notamment le carburant à cause de la guerre en Iran.

La Winnipeg Transit devait dépasser son budget de 3,4  millions $ en juin, mais ce chiffre est passé à 4,8 millions $ au deuxième trimestre, en raison du niveau toujours élevé des prix du diesel.

Des coûts de déneigement et de dégivrage supérieurs aux prévisions budgétaires en raison d’importantes chutes de neige au début de l'année font aussi partie des facteurs mentionnés dans le rapport de juin dernier.

Dans le dernier rapport financier, le Service de travaux publics demande une autorisation pour effectuer des dépenses excédentaires de 16 millions $.

Le montant supplémentaire demandé pour le reste de l’année 2026 vise à garantir la disponibilité des fonds nécessaires pour payer les fournisseurs en temps voulu au cas où les coûts du dernier trimestre de l’année dépasseraient le budget, indique la section du rapport écrit par Jason Ruby, responsable des finances et de l'administration du Service des travaux publics. Les prestataires externes ne peuvent pas être payés si les fonds ne sont pas disponibles.

Parmi les autres facteurs qui ont contribué au déficit, il y a une augmentation des demandes d'indemnisation des accidents du travail et des heures supplémentaires au sein du Service des pompiers et des ambulanciers de Winnipeg, du Service de police de Winnipeg et de la Winnipeg Transit, ainsi que des recettes du réseau de transport en commun qui s’avèrent inférieures aux prévisions.

Nous continuons à faire face à des pressions sur les coûts, notamment en raison des prix élevés du carburant et des fortes chutes de neige survenues au début de l’année, a indiqué Jeff Browaty, conseiller municipal et président du Comité d’orientation permanent des finances et du développement économique.

La volonté d'avoir une approche prudente

Nous gérons ces pressions avec prudence en surveillant de près les dépenses et en continuant à réaliser des progrès significatifs vers notre objectif d’économies pour 2026, affirme Jeff Browaty. Cette approche rigoureuse est essentielle pour préserver les services dont dépendent les habitants de Winnipeg tout en maintenant notre stabilité financière à long terme.

Les estimations du déficit de la Ville ont généralement tendance à diminuer à mesure que les chiffres réels de fin d’exercice approchent.

Ainsi, à la fin du deuxième trimestre de 2025, la Ville estimait que son déficit allait s'élever à 18 millions $. Elle a toutefois terminé l'année 2025 avec un déficit de 14 millions $.

La Ville de Winnipeg dispose toutefois de suffisamment de fonds dans sa réserve pour les temps difficiles, officiellement appelée réserve de stabilisation financière. Cela devrait couvrir le déficit de 29 millions $ pour 2026 .

Contrairement aux gouvernements provincial ou fédéral, la Ville n’est pas autorisée à enregistrer de déficit.