Le projet pétrolier liant l'Alberta et la Colombie-Britannique commence déjà à faire réagir les municipalités qui se trouvent sur son parcours.

Les deux ordres de gouvernement ont choisi un tracé qui reliera Bruderheim, au nord-est d'Edmonton, à la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique.

L'oléoduc passera notamment par les municipalités d’Edson, de Hinton et de Jasper, avant de traverser la frontière. Dans la province voisine, il suivra le corridor de Blue River, Clearwater et Merritt jusqu'à un terminal des environs de Vancouver.

La construction du prolongement du pipeline Trans Mountain sur des terres agricoles, en Colombie-Britannique. (Photo d'archives)

Photo : La Presse canadienne / Darryl Dyck

Des réactions partagées

À Bruderheim, où le pipeline prend son départ, le maire Ron Ewasiuk accueille la nouvelle avec enthousiasme. Conservant ses réserves, il espère que le projet favorise la croissance de la communauté.

Nous sommes prudemment optimistes. Il reste encore plusieurs étapes avant que le projet voie le jour.

La municipalité de 1300 habitants se dit prête à accueillir de nouveaux travailleurs. Son réseau d'aqueduc a récemment été agrandi et des terrains sont disponibles pour de futurs développements.

Retombées de Trans Mountain

À Clearwater, en Colombie-Britannique, le maire Merlin Blackwell n’est pas surpris par le choix du tracé. Selon lui, les ententes déjà conclues avec les communautés et les évaluations environnementales existantes facilitent la mise en oeuvre du projet.

Le nouveau projet de pipeline prévoit de suivre le même corridor que le pipeline existant Trans Mountain, mais aboutirait plus au sud.

Photo : Radio-Canada

Il réclame toutefois des investissements durables dans les routes, le réseau électrique, le logement et les services municipaux.

C'était le scénario le plus logique. On reprend essentiellement le corridor de Trans Mountain, affirme-t-il.

Le projet prévoit tout de même de nouveaux terminaux à chacune de ses extrémités. Il traversera également plusieurs territoires autochtones, où des consultations seront nécessaires.

À Hinton, où passe déjà le pipeline Trans Mountain, le maire Brian LaBerge estime que la population voit généralement le projet d'un bon œil.

ll y a toujours des gens pour et contre, mais je crois qu'il existe un fort appui au projet. L'énergie demeure une partie importante de notre économie.

Contrairement à d'autres collectivités, Hinton ne garde pas un mauvais souvenir du précédent chantier.

J'aimerais que la construction ait un impact plus direct sur notre communauté, mentionne le dernier.

Évalué entre 35 et 44 milliards de dollars, Ottawa présente ce pipeline comme un projet d'intérêt national, capable de générer plus de 200 milliards de dollars d'investissements et 175 000 emplois.

Une mise en service est prévue au début des années 2030.

Avec les informations de Mateo Delattre