Des automobilistes ont eu toute une frayeur mardi après-midi sur la très pittoresque autoroute 1A, dans le Parc national Banff, en Alberta, lorsqu'un avion monomoteur, de marque Mooney, a atterri d'urgence entre Lake Louise et Banff.

Une touriste américaine, Elaine Gulock du Michigan, a pris une vidéo qui a été authentifiée par CBC.  (nouvelle fenêtre)

On peut y voir le petit avion, de couleur pâle, s’approcher à basse altitude avant d’atterrir en direction est le long de l’autoroute. 

Aucune blessure n’a été rapportée ni de dommages à l’appareil.

Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a indiqué à CBC avoir été mis au courant de l’incident. Un représentant a indiqué qu’ils vont discuter avec le pilote, mais qu’aucun inspecteur ne sera déployé. 

Une perte de puissance pourrait être la cause de l’atterrissage selon le BST. 

Un petit avion Mooney a atterri d'urgence sur l'autoroute 1A dans les Rocheuses albertaines.

Photo : Elaine Gulock

Une manœuvre risquée

Les atterrissages d’urgence dans les montagnes peuvent toutefois être bien dangereux, étant donné qu’il y a généralement moins de champs ou d’espaces appropriés pour atterrir. 

 Bien des types de lieux d'atterrissage s'offrent à vous presque partout au pays, sauf en montagne et dans les zones fortement boisées, peut-on lire dans le Manuel de pilotage de Transports Canada. 

L’agence recommande notamment aux pilotes qui sont en situation d’urgence de trouver des routes si aucune autre option n’est disponible, comme un aérodrome à proximité.

Les chemins et les autoroutes peuvent constituer le meilleur choix dans certains cas, mais faites attention aux dangers cachés, comme les lignes de transport d'électricité et les panneaux de signalisation. La circulation routière doit aussi être prise en considération.

Le pilotage en montage peut comporter certains risques en cas d'urgence.

Photo : Radio-Canada / Mylène Briand

Un atterrissage d’urgence en montagne est particulièrement périlleux, puisqu’il nécessite une plus longue surface d'atterrissage, étant donné que la densité de l’air est moindre en altitude. 

Dans les Nouvelles de la sécurité aérienne (nouvelle fenêtre) de Transports Canada, l’instructeur de Calgary, John Mader, a rappelé que les altitudes élevées peuvent diminuer la performance des aéronefs. 

Cela signifie une puissance moteur réduite, des distances de décollage et d’atterrissage plus longues. [...] Tenez-en compte lorsque vous planifiez des atterrissages à des aérodromes de montagne et des décollages de ceux-ci.