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Refusant tout coup de pouce généralisé face aux prix à la pompe qui s’envolent, l’exécutif a mis en place une série de dispositifs pour alléger le fardeau des professionnels les plus exposés.
Passer la publicité Passer la publicitéToujours pas d’aide massive, mais des coups de pouce ciblés. Face à la crise qui se poursuit au Moyen-Orient et l’envolée des prix des carburants, le gouvernement s’est résolu à faire un geste pour quelques professions très exposées, sans toutefois être prêt à ouvrir totalement les vannes avec une subvention massive pour tous les automobilistes comme en 2022. Le Figaro fait le point sur les aides annoncées.
Un «prêt flash carburant» pour les TPE et PME
Officialisé vendredi 3 avril par Bercy, ce prêt de 5000 euros à 50.000 euros au taux de 3,8% mais sans garanties est financé par Bpifrance pour soutenir la trésorerie des petites entreprises les plus exposées. Le prêt courra sur une durée de 36 mois avec un différé d’amortissement de 12 mois. Les fonds seront mis à disposition rapidement, sous sept jours.
Les entreprises pouvant bénéficier de ces prêts doivent être dans le domaine des transports, de l’agriculture ou de la pêche. Leurs dépenses en carburant doivent par ailleurs représenter «au minimum 5% du chiffre d’affaires».
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50 millions d’euros pour les transporteurs routiers
Le gouvernement a également débloqué une aide de 50 millions d’euros sur le mois d’avril pour les TPE et PME travaillant dans le transport routier. Elle prendra la forme d’une remise de 20 centimes par litre «pour les entreprises du transport public routier de marchandises et de voyageurs justifiant de difficultés de trésorerie». «Un guichet dédié sera mis en place, dont les modalités seront précisées ultérieurement», précise le gouvernement sur son site.
5 millions d’euros pour la pêche
La filière pêche va elle aussi bénéficier d’un «remboursement équivalent à 20 centimes d’euro par litre sur les factures de carburant des navires», indique le gouvernement sur son site. Ce coup de pouce, là aussi prévu uniquement pour le mois d’avril pour le moment, devrait coûter 5 millions d’euros à l’État.
14 millions d’euros pour les agriculteurs
Les agriculteurs vont quant à eux bénéficier d’une «une exonération totale du droit d’accise sur le gazole non routier (GNR) agricole pour le mois d’avril 2026», une mesure dont le coût est estimé à 14 millions d’euros. Cette aide «sera complétée par une demande au niveau européen visant à suspendre le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF) sur les engrais ou, à défaut, à compenser son coût afin de préserver la compétitivité des filières françaises», précise le gouvernement.


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