Un profil pour sherpas qui, selon certaines sources, charmerait déjà Isaac Del Toro et Paul Seixas. "Mais ce parcours n'est en revanche pas dessiné pour les qualités naturelles de Remco Evenepoel, c'est un tracé promis aux grimpeurs", juge Johan Museeuw. Pour notre consultant, les arguments défavorables à une participation du Brabançon sont trop nombreux pour l'imaginer au départ de Trieste.

Le parcours du Giro 2027. ©IPM

"Un sérieux appel du pied à Pogacar !"

Bien que l'étendue de son palmarès prouve à suffisance que Remco Evenepoel n'a jamais construit son programme de courses au gré de l'agenda de ses potentiels rivaux, certains continuent de penser qu'il devrait profiter des absences de Tadej Pogacar sur certains grands rendez-vous pour en faire les objectifs prioritaires de sa saison.

Le Slovène ayant déjà évoqué ces dernières semaines son envie de doubler Tour de France et Vuelta, la probabilité de le voir également au départ de Trieste semblait quasiment nulle. "Sauf que les organisateurs du Giro lui ont fait un sérieux appel du pied avec cette incursion à Ljubljana lors du week-end d'ouverture, sourit Johan Museeuw. Cela fait un moment déjà que Pogacar et le staff de sa formation UAE évoquent la possibilité de le voir tenter le défi fou d'enlever les trois grands tours la même année. C'est un plan auquel, j'en suis convaincu, les techniciens de la structure émiratie ont déjà réfléchi en se projetant déjà sur un programme alternatif. Et c'est peut-être bien l'année ou jamais ! Le parcours est tellement difficile que les qualités naturelles de Pogi ne pourraient que naturellement l'avantager à un moment ou à un autre. RCS, l'organisateur de l'épreuve, se bat pour que le Giro se rapproche du niveau de résonance du Tour de France et ils mettent souvent un point d'honneur à pouvoir avancer que leur course est le plus difficile des grands tours."

"D'accord avec le patron de Remco : doubler Giro et Tour n'est pas une bonne idée"

Entre Liège-Bastogne-Liège et le Tour de France, Remco Evenepoel n'avait pas épinglé le moindre dossard durant 68 jours en 2026. Une éternité pour le compétiteur né qu'est le coureur de chez Red Bull-BORA-hansgrohe.

"Mais un choix qui lui a permis de parfaitement se préparer pour le Tour avec deux stages en altitude, des reconnaissances et une perte de poids nécessaire entre les classiques et une épreuve de trois semaines, avance notre analyste. La fraîcheur de Remco lors de la troisième semaine du Tour a bluffé tout le monde, preuve que la recette a parfaitement marché. Il n'y a donc pas de raison de changer les ingrédients d'autant que le tracé de la Grande Boucle n'a sans doute jamais été aussi favorable à Remco que sur cette édition 2027 avec ces 71 kilomètres de chrono. Je suis d'accord avec Ralph Denk, le patron de Remco, qui avait déjà laissé entendre son scepticisme sur le sujet : enchaîner Giro et Tour la saison prochaine ne serait pas une bonne idée."

"Remco a envie de revenir sur le Ronde et de s'essayer à… Roubaix"

Programmé dans la foulée assez immédiate du printemps des classiques, le Giro imposerait sans doute à Remco Evenepoel de réduire drastiquement son calendrier d'épreuves d'un jour en amont du premier grand tour de la saison s'il souhaitait participer à celui-ci.

"Un sacrifice auquel le double champion olympique n'est pas prêt à ce jour, juge notre consultant. L'année dernière, il s'est essayé avec brio au Tour des Flandres (3^e), et il aura forcément très envie d'y revenir. Je sais aussi que sa participation à Paris-Roubaix avait été évoquée en interne l'année dernière avant que le patron de la structure Red Bull-BORA-hansgrohe n'y mette son veto. La porte semble, cette année, ouverte et Remco n'est pas du genre à laisser filer les opportunités qu'on lui offre (sourire)… En 2027, je le vois donc bien enchaîner Milan-Sanremo, Tour des Flandres et Paris-Roubaix plutôt que de doubler Giro et Tour de France. Les champions de cette envergure ont besoin de nouveaux défis pour conserver leur motivation intacte."

"Red Bull ne doit pas trop frustrer ses autres leaders"

Présentée comme l'une des grandes curiosités de la saison 2026, la cohabitation entre Florian Lipowitz et Remco Evenepoel aura clairement tourné à l'avantage du Belge en termes de leadership ces derniers mois. Une aura sur le vélo et en dehors qui fera du Brabançon le leader naturel de l'équipe Red Bull-BORA-hansgrohe sur le prochain Tour de France.

"Il faut donc que le staff de la formation allemande satisfasse aussi les ambitions de ses autres atouts sur les courses de trois semaines, conclut Museeuw. Je pense à Pelizzari, Hindley ou Lipowitz. Pour bien vivre, une équipe doit aussi trouver certains équilibres parfois précaires. Et pour qu'un équipier se livre à 110 % pour Remco en juillet, il faut sans doute qu'il ait pu bénéficier de certaines libertés plus tôt dans la saison…"