Des défenseurs des personnes à mobilité réduite à Saskatoon s’inquiètent qu’une partie de la population ait de la difficulté de traverser les intersections, voire soit incapable de le faire, dans le temps imposé par les boutons pour piétons.

Le groupe Strong Towns YXE a lancé une pétition pour garantir que tous les piétons de Saskatoon se sentent en sécurité pour traverser la rue.

Tout le monde court un risque lorsque ces boutons pour piétons sont mal réglés, affirme Zachary De Francesco, membre de l’organisation. Il ajoute que la Ville des Ponts ne respecte pas les standards nationaux à certaines intersections et appelle le conseil municipal à régler cette situation.

L'accessibilité, c'est avant tout une question de sécurité. C'est une conception universelle. Si ça fonctionne pour les personnes en situation de handicap, cela fonctionne pour tout le monde et rend le passage piéton plus sûr.

Zachary De Francesco, membre de l'association Strong Towns YXE, s'adresse à la commission des transports de la Ville de Saskatoon au sujet de la durée des feux pour passages piétons.

Photo : Radio-Canada / Maia Tustonic

Nathalie Baudais, directrice de l'ingénierie à Saskatoon, explique que la Ville suit les lignes directrices établies par l’Association des transports du Canada. Elle indique toutefois que ces directives ont changé en 2021, passant d’une vitesse moyenne de marche de 1,2 mètre par seconde à 1 mètre par seconde.

Mme Baudais assure que la Ville travaille à respecter la nouvelle norme, mais que cela pourrait prendre plus de cinq ans. Elle indique que les équipes doivent notamment adapter les nouvelles durées à celles pour les feux des automobilistes qui maximisent la circulation routière et réduisent ainsi les bouchons.

Une course contre la montre

Colin Farman, consultant en accessibilité et amputé au-dessus du genou, indique qu’il doit parfois se dépêcher pour traverser certaines intersections, dont celle de l’avenue Lorne et de la 8^e Rue. Cette difficulté est beaucoup plus présente en hiver.

Il reconnaît que la plupart des automobilistes attendront qu’il ait terminé de traverser l’intersection s’il n’a pas eu le temps de le faire. Cependant, il constate qu’il y a toujours des conducteurs impatients.

La Ville rappelle que les automobilistes sont obligés d’attendre que le piéton ait terminé de traverser.

Zachary De Francesco indique aussi que l’intersection d’Idylwyld Drive et la 20^e Rue est problématique. Alors que le feu pour piétons devrait durer 30 secondes pour traverser, il ne dure que 26 secondes.

Ces quelques secondes font toute la différence. Elles déterminent si les gens parviennent ou non à atteindre l'autre côté, note-t-il.

D'après un texte (nouvelle fenêtre) de Maia Tustonic