L’Ontario veut serrer la vis en ce qui concerne la formation des camionneurs en élaborant un nouveau programme et entend s’assurer que ceux-ci reçoivent au moins 103 heures de formation.

Le ministre des Transports de l’Ontario, Prabmeet Sarkaria, indique que la province élabore un nouveau programme de formation destiné aux conducteurs de camions débutants afin de s’assurer que les conducteurs de camions commerciaux reçoivent une formation cohérente et de grande qualité partout en Ontario.

Le ministre des Transports de l’Ontario, Prabmeet Sarkaria, dit vouloir mettre en application les recommandations de la vérificatrice générale. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Evan Mitsui

Selon le ministre, il est important que les camionneurs disposent des compétences nécessaires pour circuler en toute sécurité sur les routes de la province.

En mai dernier, un rapport de la vérificatrice générale de l’Ontario, Shelley Spence, avait révélé des lacunes dans le système de surveillance de la délivrance des permis pour les conducteurs de camions commerciaux.

La vérificatrice générale Shelley Spence a publié un rapport soulignant les lacunes en formation pour les camionneurs en Ontario. (Photo archives)

Photo : Radio-Canada / Evan Mitsui

Selon le rapport de Mme Spence, des collèges privés bâclaient les heures de formation et l'apprentissage des compétences, ce qui entraînait la présence de nombreux conducteurs non qualifiés sur les routes.

Elle avait également révélé que six collèges privés non enregistrés ayant fait l'objet d'une enquête par la province continuaient de réserver des examens et de délivrer des certificats de formation, alors qu'ils n'y étaient pas autorisés.

Nous avons constaté que deux collèges privés n'ont dispensé que 59,5 et 81 heures de formation sur le minimum obligatoire de 103,5 heures, avait écrit M me Spence dans son rapport.

Le nouveau programme d'études exigerait plus de 103 heures de formation avant qu'un conducteur ne puisse obtenir un permis de classe A, assure le ministre Sarkaria. Les sujets de formation supplémentaires à l'étude pour le nouveau programme comprennent la gestion de la fatigue, la conduite en milieu rural et isolé dans le Nord, la sensibilisation à la traite des personnes et une toute nouvelle formation obligatoire sur les freins pneumatiques.