Le copilote du vol Flydubai du 30 septembre voulait détourner l’appareil et le précipiter sur un terminal de l’aéroport Ben-Gourion. Il avait effectué deux vols de reconnaissance vers Tel Aviv et affirme s’être inspiré des attentats du 11-Septembre pour maximiser le nombre de victimes.

Le scénario de l’attaque du vol Flydubai FZ1073 se précise. Le 9 octobre, le procureur général des Émirats arabes unis, Hamad Saif al-Shamsi, a confirmé que le copilote omanais accusé d’avoir attaqué le commandant de bord le 30 septembre voulait détourner l’appareil et le précipiter sur un terminal de l’aéroport Ben-Gourion, près de Tel Aviv. Son objectif aurait été de provoquer « le plus grand nombre possible de victimes ».

Selon les enquêteurs émiratis, le suspect, âgé de 29 ans, avait préparé son projet en amont. Il avait notamment effectué deux précédents vols vers Tel Aviv afin d’étudier la route aérienne et sa cible. Il aurait également travaillé sa condition physique et consommé des contenus de propagande extrémiste. Son idée aurait été directement inspirée par les attentats du 11 septembre 2001 aux États-Unis.

Un loup solitaire

Lors de son interrogatoire, le copilote a affirmé avoir agi seul. Les autorités émiraties précisent toutefois que les vérifications se poursuivent afin d’écarter toute aide extérieure ou éventuelle coordination avec un groupe. À ce stade, aucune implication d’une organisation ou d’un État n’a été établie publiquement.

Le 30 septembre, alors que le Boeing reliait Dubaï à Tel-Aviv avec 174 personnes à bord, le copilote avait attaqué le commandant de bord avec une hache de secours alors que l’appareil survolait l’Arabie saoudite. L’avion avait alors perdu environ 14 000 à 16 000 pieds d’altitude en quelques dizaines de secondes. Le commandant, aidé de deux autres pilotes présents à bord et de passagers, avait finalement réussi à reprendre le contrôle et à faire atterrir l’appareil en urgence à Tabuk, en Arabie saoudite.

L’enquête émiratie confirme donc désormais le caractère prémédité et terroriste de l’opération. Elle devra encore déterminer comment le copilote, qui avait passé les contrôles professionnels et de sécurité de Flydubai, a pu préparer un tel projet sans être détecté.

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