Selon l’agence de presse Bloomberg, le constructeur automobile Stellantis serait en discussion avec son partenaire chinois Zhejiang Leapmotor Technology Co. concernant la possibilité de construire des véhicules électriques (VE) au Canada.

Dans un article publié, mercredi, l’agence de presse cite des sources proches du dossier et affirme que les discussions n’en seraient  qu’à leurs débuts.

Malgré tout, les discussions porteraient spécifiquement sur l’usine d’assemblage Stellantis de Brampton, dans la banlieue de Toronto, et sur  la possibilité de construire des voitures en partenariat avec Leapmotor, un constructeur chinois en pleine expansion, selon Bloomberg.

Leapmotor est une entreprise chinoise de véhicules électriques fondée en 2015 et spécialisée dans le développement de VE intelligents, abordables et conçus en interne. L’entreprise propose des modèles destinés au grand public. (Photo d’archives)

Photo : Reuters / CHINA DAILY

Stellantis a d’ailleurs acquis 20 % du capital de Leapmotor en 2023 et créé, un an plus tard, une coentreprise, Leapmotor International, dédiée à la production et à la vente mondiales de VE.

Cette coentreprise prévoit lancer la production de VUS électriques Leapmotor d’ici la fin de l’année dans une usine Stellantis en Espagne, à proximité d’une immense usine de batteries que Stellantis construit en partenariat avec une autre entreprise chinoise, Contemporary Amperex Technology Co.

Toujours selon Bloomberg, Leapmotor et Stellantis envisagent également la production de VE au Brésil et en Malaisie.

Des véhicules chinois bientôt au Canada

Ses discussions surviendraient à la suite de l’entente conclue en janvier 2026 entre le Canada et la Chine qui permettra l’importation de 49 000 VE chinois par an, à un tarif préférentiel de 6,1 %.

Au terme de sa rencontre avec le président chinois Xi Jinping en début d’année, le premier ministre canadien Mark Carney avait d’ailleurs évoqué la possible construction d’une usine automobile chinoise au Canada.

Dans une déclaration écrite à Radio-Canada, la porte-parole de Stellantis au Canada, LouAnn Gosselin, reste vague sur la possibilité de voir l’assemblage de VE chinois à l’usine de Brampton, présentement à l’arrêt.

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 Stellantis demeure résolue à maintenir une forte présence au Canada et évalue activement ses futurs projets à Brampton, dans le but de garantir que toute décision d’investissement soit durable et constitue un engagement à long terme qui soutient les travailleurs et les fournisseurs , indique-t-elle en ajoutant que l’entreprise est  en discussion avec les représentants gouvernementaux et les principaux intervenants afin de créer les conditions propices à la poursuite de [leurs] investissements au Canada. 

Elle conclut :  Nous n’avons rien d’autre à annoncer. 

L’usine de Brampton, qui assemblait les Dodge Charger, Dodge Challenger et Chrysler 300, avait été mise à l’arrêt en 2024 pour subir une modernisation en prévision de l’assemblage de la future génération de Jeep Compass. Mais dès février 2025, le constructeur avait tout mis sur pause avant d’annoncer en octobre de la même année son intention de produire le Jeep Compass en Illinois.