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D'ici la fin de l'année 2026, le Réseau Express Vélo va à nouveau s'étendre dans la métropole de Toulouse. Voici les nouveaux tronçons qui doivent être ouverts au public.
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Par David Saint-Sernin Publié le 12 oct. 2026 à 6h04
C’est un réseau en forme de pieuvre et dont les tentacules s’étendent progressivement dans la métropole de Toulouse. Le Réseau Express Vélo (REV) prévoit de créer 14 lignes et 240 kilomètres de nouvelles pistes cyclables sur le territoire. Toulouse Métropole annonce que d’ici fin 2026, de nouveaux axes cyclables vont être ouverts aux cyclistes. Voici lesquels.
Douze kilomètres vont être livrés
D’ici fin 2026, ce sont environ 12 kilomètres de nouvelles pistes cyclables qui doivent « permettre de compléter progressivement des continuités cyclables sur des axes structurants », assure Toulouse Métropole.
Les nouveaux tronçons qui vont être ouverts :
- REV 5 : à Villeneuve-Tolosane, boulevard des Pyrénées ainsi
qu’avenues de Francazal et du Comminges (M15) ; - REV 6 : route de Saint-Simon, entre la Cépière et l’avenue
Eisenhower (Mounède) ; - REV 7 : plusieurs sections de la voie verte du canal de Saint-Martory ;
- REV 8 : avenue Étienne-Billières, où les travaux sont terminés ;
- REV 11 : à Pibrac, entre l’avenue de Balardou et la route de Lévignac ;
- REV 16 : avenue Bourgès-Maunoury, entre le giratoire Bréfeil et la place Froidure, ainsi que boulevard Florence-Arthaud devant le collège Paléficat ;
- REV 18 : entre Marengo et la Roseraie, où les travaux sont terminés ;
- REV 22 : avenue de Saint-Exupéry.
Une ligne de REV vient d’être livrée
Il y a quelques semaines, après huit mois de travaux, un grand tronçon du REV 18 a été terminé entre Beaupuy et Montrabé. Un tronçon de plus de deux kilomètres qui a été réalisé le long de la dangereuse M112, soit la route de Lavaur.
Un tronçon entièrement séparé de la route par de nouvelles barrières en bois et qui préfigure ce que pourra devenir le REV quand il sera totalement réalisé dans quelques années, c’est-à-dire une infrastructure susceptible de faire changer les habitudes de déplacements des habitants de l’agglomération toulousaine en les incitant à troquer la voiture pour le vélo, via des infrastructures enfin adaptées et sécurisées.
La carte du REV
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