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16 hectares bétonnés au nord de Toulouse : ce projet vient de loin, il démarre après plusieurs années de gestation

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Au nord de Toulouse, la société WDP porte un gros projet de plateforme logistique. Le chantier a débuté pour une livraison prévue en 2028.

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C'est sur 16 hectares que la société WDP porte un gros projet de plateforme logistique au nord de Toulouse.

C’est sur 16 hectares que la société WDP porte un gros projet de plateforme logistique au nord de Toulouse. (©Nicolas Stival/Actu Toulouse)

Par David Saint-Sernin Publié le 27 août 2026 à 6h04

La tranquillité du chemin de Ladoux, à Saint-Jory, au nord de Toulouse, est clairement troublée depuis quelques semaines. Et cela va durer un petit moment. Des engins de terrassement sont en train de travailler sur un terrain de 16 hectares qui va accueillir un grand projet logistique ces prochaines années. La société belge, WDP, spécialisée dans l’immobilier logistique, y développe en effet un nouveau campus logistique d’environ 70.000m² .
«Ce projet réunira entrepôt, messagerie et espaces d’activités au sein d’un environnement conçu pour répondre aux besoins logistiques d’aujourd’hui et de demain. La livraison de l’ensemble est prévue pour le troisième trimestre 2028 », explique WDP. On vous en dit plus sur le projet.

Destiné aux entreprises

Cette nouvelle infrastructure qui va grignoter un peu plus la campagne est destinée aux « entreprises qui veulent optimiser leur chaîne d’approvisionnement et soutenir leur développement à long terme », estime WDP.

La base logistique va intégrer la zone industrielle Euronord qui dispose d’un accès direct à l’autoroute A 62, au niveau de la sortie Saint-Jory.

« Sa position stratégique permet de desservir efficacement la région toulousaine, le marché espagnol et les grandes destinations européennes », estime WDP qui a repris le projet en route.

Un projet repris en cours de route

Ce projet de base logistique vient en effet de loin. Le projet avait été acté sous l’ancienne mandature de Thierry Fourcassier.

À l’époque, c’est la société Cargo, qui possède notamment Centrakor, qui voulait installer sa plateforme logistique sur 23 hectares.

Un recours déposé, le voisin débouté

Un recours avait été déposé par un riverain qui a été débouté en 2025. Sauf qu’entre-temps, Cargo avait décidé de faire migrer son projet ailleurs.

« WDP a revu le projet à la baisse. Je vais les recevoir pour la seconde tranche du chantier pour laquelle WDP va déposer un permis modificatif. Il n’y aura pas d’impact sur la circulation à Saint-Jory car il n’y a pas d’accès prévus pour les camions du côté Saint-Jory. En attendant, je reste le garant de la bonne tenue des travaux », explique à Actu Toulouse, Victor Denouvion, à Actu Toulouse.

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