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Une station-service inverse les pompes essence et diesel, de nombreuses voitures tombent en panne en Suisse

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La hantise de tous les automobilistes. Des véhicules ont été victimes de pannes des pleins dans une station-service, à cause d'une inversion des carburants.

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Une fois à la pompe à essence, il ne faut pas se tromper de carburant. (©creativeneko/AdobeStock)

Par Rédaction Actu Publié le 4 mars 2026 à 21h46

Plusieurs conducteurs qui ont rempli leur réservoir de carburant dans une station-service de Buriet, en Suisse, ont subi une panne imprévue peu de temps après, rapporte le média belge L’Avenir. À l’origine du problème : une confusion entre essence et diesel lors du remplissage des réservoirs.

Le mauvais carburant dans le réservoir

Le vendredi 20 février 2026, une conductrice s’arrête dans la station-service et fait un plein pour son véhicule essence, raconte-t-elle à 20 Minuten. Elle rentre ensuite chez elle, pas loin de la station, et rien ne l’alerte, aucun voyant de son tableau de bord ne s’allume.

Le problème se manifeste dès le lendemain. « Le samedi matin, plus rien ne bougeait », explique-t-elle au média suisse.

Ne parvenant pas à faire démarrer sa voiture, elle fait remorquer son véhicule vers un garage. Diagnostic : son réservoir était rempli de diesel, alors qu’il aurait dû contenir du sans-plomb.

L’automobiliste contacte alors la station-service où elle a fait son plein. Elle découvre que d’autres clients ont rencontré le même problème.

Les dommages pris en charge

En effet, le fournisseur aurait commis une erreur lors du ravitaillement des cuves. Les compartiments destinés à l’essence et au diesel auraient été intervertis, explique 20 Minuten. La distribution de carburant aurait donc été inadaptée.

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« L’erreur ne nous a pas été signalée immédiatement », précise le responsable du département des combustibles et carburants auprès de l’entreprise mise en cause. « Les dommages occasionnés seront entièrement pris en charge », rassure-t-il.

Toutes les erreurs de carburant n’ont pas les mêmes conséquences pour les véhicules. Cela dépend notamment du type de moteur, mais aussi de si le véhicule a roulé longtemps avec le mauvais carburant. La réparation nécessite une vidange complète du circuit.

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