La reconstruction du quai du port de pêche de Grande-Entrée, ravagé par un incendie en 2024, sera bel et bien financée dans le cadre du Programme des ports pour petits bateaux de Pêches et Océans Canada (MPO). Cependant, aucun budget ni calendrier n'est divulgué pour le moment.

Ottawa propose d’accorder plus de 950 millions de dollars sur cinq ans, à compter de 2026-2027, au Programme des ports pour petits bateaux.

Avec une partie de cette enveloppe, le port de Grande-Entrée pourrait reconstruire la structure du quai 406, étant endommagé.

Le havre de Grande-Entrée est le plus important port de pêche de l’archipel madelinot. Chaque année, il accueille plus de 100 des 325 homardiers des Îles.

Photo : Radio-Canada / Isabelle Larose

Le ministre de la Transformation du gouvernement et des Travaux publics, Joël Lightbound, était attendu aux Îles-de-la-Madeleine, vendredi, pour en faire l’annonce au nom du MPO.

Ce qu'on vient annoncer aujourd'hui, c'est que le port de Grande-Entrée et le quai seront prioritaires, ce sera dans les premiers projets qui seront financés, affirme le ministre.

Par rapport à l'échéancier, je peux vous dire que ça va aller très rondement, parce que c'est une priorité, c’est plus une question de mois qu'une question d'années.

Joël Lightbound, le ministre de la Transformation du gouvernement, des Travaux publics et de l’Approvisionnement, était aux Îles-de-la-Madeleine, vendredi. Sa conférence de presse a été annulée, en raison d’un retard, mais il s’est adressé aux médias en fin d'après-midi.

Photo : Radio-Canada / Isabelle Larose

L’élu ne précise pas cependant le montant exact ni l'échéancier des travaux.

Le pêcheur et président de l’administration portuaire de Grande-Entrée, Rémi Cyr, attend des précisions avec impatience.

On a tout le temps peur que le quai brûlé s’effondre, ça ne serait pas un cadeau.

Rémi Cyr est pêcheur depuis une trentaine d'années. Il espère que les travaux permettront de protéger le havre de pêche à long terme.

Photo : Radio-Canada / Isabelle Larose

Des détails attendus

J’aimerais connaître l’échéancier, savoir si ça va être prêt en 2027, pour la prochaine saison de homard, souhaite Rémi Cyr.

Il n’est pas le seul pêcheur à regarder l’horloge tourner. Il faut que ça se passe, ils n'ont pas le choix!, lance le capitaine Normand Déraspe.

On a hâte, c'est certain! S’ils nous disent "trois ans à attendre", ça veut dire trois années à jouer avec l’espace qu’on a présentement, et ça dérange un peu.

Le pêcheur Normand Déraspe est capitaine depuis 2007.

Photo : Radio-Canada / Isabelle Larose

Alexis Deschênes, le député bloquiste pour la Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine–Listuguj, était sur l’archipel, vendredi. Depuis qu’il a brûlé, il a été entendu que le quai serait refait, ça a toujours été dit.

On voudrait savoir c’est quoi le projet, c’est quoi l'échéancier? On n'a pas de réponses à ça.

Peu de détails ont été communiqués par le MPO sur la manière dont le quai serait reconstruit, outre le fait que les travaux de réparation s’appuieront sur les récentes projections climatiques, afin de rendre l'infrastructure plus résiliente.

«Ça ne me surprend pas, c’est ce qu’ils font, les ministres du gouvernement, ils se promènent pour rabacher des choses déjà dites, alors on reste sur notre appétit», commente le député bloquiste. (Photo d’archives)

Photo : Radio-Canada / Francois Gagnon

Pêches et Océans prévoit notamment la démolition du quai existant, la construction d’une base granulaire, d'un nouveau caisson en bois, de nouveaux équipements de quai et d’un projet de compensation environnementale.

L'incendie du 30 juin 2024 a ravagé une section du quai en plus de détruire cinq bateaux de pêche au homard. Des pontons flottants ont alors été installés par le MPO pour la saison de pêche de 2025.

Selon le président de l’administration portuaire, ces pontons rendent l’organisation des pêcheurs plus difficile, notamment à l’aube du départ de la 151e saison de pêche au homard.

On manque d’espace, les bateaux sont de plus en plus gros, confirme Normand Déraspe.

Les fonds du Programme des ports pour petits bateaux permettront de financer les travaux de réparation courants sur les ports du pays.

Photo : Radio-Canada / Isabelle Larose

En septembre, Pêches et Océans Canada a discuté avec les membres de l'administration portuaire du port de leurs besoins dans le cadre de la reconstruction d’un quai permanent.

Le MPO ajoute que de nouvelles rencontres seront organisées avec l’administration portuaire afin de leur présenter les plans finaux avant le lancement des appels d'offres.

Les coûts associés aux travaux demeureront confidentiels jusqu’à la fin du processus d’appel d’offres, indique le ministère par écrit.

Le ministre Lightbound, lui, précise que des analyses doivent encore être complétées. La première étape, c'était d’avoir les fonds et les fonds sont là parce qu'on vient de débloquer presque un milliard pour les ports pour petits bateaux.

La partie du quai détruite par l'incendie, construite à la fin des années 1970, était la plus vieille et la plus désuète du port.

Avec la collaboration d’Isabelle Larose