La ville de Québec a accueilli des maires et mairesses de partout dans la province au cours des derniers jours pour les assises de l’Union des municipalités du Québec (UMQ). Cette année, la situation financière des villes a dominé la discussion. Le constat? Le modèle actuel pour payer les travaux d’infrastructures ne tient plus la route.

Seulement pour Trois-Rivières, on a au-dessus de 500 millions de dollars de travaux à faire, fait remarquer en entrevue le maire de Trois-Rivières, Jean-François Aubin.

Il a d’ailleurs dû mettre un frein au développement immobilier et commercial dans certains secteurs de la ville. Des infrastructures doivent être rénovées, mais la municipalité n’a pour le moment, pas les moyens d’investir dans celles-ci. 

Les factures des travaux à effectuer sont salées, et les municipalités au Québec ont la responsabilité de ne pas avoir de déficit. 

Manque de fonds, une réalité pour bien des villes au Québec

Jean-François Aubin n’est pas le seul maire au Québec à devoir composer avec un manque de fonds. À grande échelle, il faudrait environ 50 milliards de dollars pour remettre à niveau les routes, les réseaux d’aqueduc et les bâtiments municipaux de la province. Or, cette somme pourrait atteindre 94,5 milliards d’ici 2036, apprend-on dans un rapport déposé aujourd’hui aux assises de l’Union des municipalités du Québec.

Signé par les ex-ministres des Finances du Québec Monique Jérôme-Forget et Nicolas Marceau, le document de 77 pages est clair : le modèle financier actuel ne permet plus aux villes de faire face à une telle augmentation de la facture.

Les municipalités, c’est 60 % des coûts d’infrastructures. Ils reçoivent 5 % du gouvernement du Québec dans tout le budget des infrastructures.

Il faut que le gouvernement du Québec embarque, soutient le maire de Trois-Rivières. La proposition qui est sur la table, qui a été discutée aux assises, c’est que pour 1$ qui est mis par une municipalité, le gouvernement du Québec en met 3$. C’est une façon d’aller chercher de l’argent, de travailler ensemble à rénover nos infrastructures.

Jean-François Aubin croit également qu’une partie du financement des infrastructures peut se collecter via l’augmentation des taxes municipales. Je pense que les citoyens peuvent comprendre si on explique clairement à quoi ça sert. Je pense [aussi] qu’il va falloir fonctionner avec des fonds séparés, un fond précis pour les infrastructures.

Le maire de Trois-Rivières reste optimiste à ce que les choses bougent du côté du gouvernement provincial, comme le ministre des Affaires municipales, Samuel Poulin, a annoncé une rencontre nationale sur la question des infrastructures. 

D'après une entrevue réalisée au Téléjournal 18h30