La ville de Shawinigan dit « non » à l'offre qui lui est faite de disposer de 50 bornes de recharge gratuites pour véhicules électriques.

Un fournisseur de bornes était prêt à faire don des systèmes de recharge de niveau deux, à condition de pouvoir obtenir le bénéfice des crédits carbone qui y seront rattachés.

La municipalité privilégie plutôt un accompagnement pour dénicher des partenaires privés et commerciaux intéressés à installer ces équipements dans leurs propres espaces de stationnement.

Je pense que les gens veulent avoir des bornes qui chargent plus rapidement. Je pense que c'est à lui à faire la tournée des commerces. S'il y a des commerces qui veulent avoir des bornes et qu'elles sont gratuites, pourquoi ils diraient non?, explique le maire de Shawinigan, Yves Lévesque.

En revanche, la Ville se dit prête à aider à la recherche de preneurs commerciaux pouvant en équiper leur stationnement. Le fournisseur entend maintenant offrir le lot de bornes qui étaient destinées à Shawinigan à d'autres organisations municipales.

Stéphane Daoust, le directeur de l'est du Canada pour PlunkEv, préfère approcher des municipalités au lieu des commerçants.

Photo : Radio-Canada / Martin Chabot

D'après moi, on est en déficit de bornes. Que ce soit moi, mes bornes ou les bornes d'un autre, il va falloir, un jour, qu'on devienne une Vallée de la transition qui fait la transition, dit plutôt le directeur de l'est du Canada pour PlunkEv, Stéphane Daoust.

Actuellement entreposés, ces 50 appareils de niveau deux offrent une puissance de recharge modérée, contrairement aux infrastructures de recharge rapide.

Les données de Mobilité électrique Canada révèlent qu'avec une population trois fois supérieure, Trois-Rivières dispose de cinq fois plus de branchements publics. Shawinigan, qui se targuait d'être une pionnière il y a douze ans avec huit bornes, semble aujourd'hui perdre du terrain.

On ne recenserait qu'une douzaine de points de recharge au centre-ville, une situation paradoxale pour une cité reconnue pour sa production manufacturière de bornes.

Les bornes ont été vandalisées au DigiHub en mars dernier et n'ont toujours pas été réparées.

Photo : Radio-Canada / Martin Chabot

De plus, les infrastructures existantes au DigiHub, dont trois branchements sur quatre ont subi du vandalisme, demeurent toujours hors service à ce jour.