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Saint-Simon-de-Rimouski inaugure sa nouvelle caserne

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La municipalité de Saint-Simon-de-Rimouski a inauguré mardi l’édifice qui accueille maintenant ses bureaux administratifs ainsi que sa caserne de pompiers. Une dizaine de manifestants ont profité de la présence de la ministre du Tourisme et députée de Rivière-du-Loup–Témiscouata, Amélie Dionne, pour exiger à nouveau le prolongement de l’autoroute 20 entre le Bic et Notre-Dame-des-Neiges.

Le bâtiment a été construit au coût d’un peu plus de 3 millions $. L’aide du ministère des Affaires municipales et de l’Habitation est de 2 358 860 $ et provient du Programme d’amélioration et de construction d’infrastructures municipales (PRACIM).

Les contribuables de Saint-Simon vont payer la différence sur 25 ans. C’est un investissement à long terme. Une bâtisse de même, ce n’est pas bon pour cinq ans, c’est bon pour au moins deux ou trois générations, fait valoir le maire, Francis Beaulieu.

Un homme derrière un lutrin s'adresse à une foule dans une caserne incendie où l'on retrouve un camion de pompier.

Le maire de Saint-Simon-de-Rimouski, Francis Beaulieu, indique que les trois derniers conseils municipaux ont travaillé au projet qui s'est finalement réalisé en 2026.

Photo : Radio-Canada / Lisa-Marie Bélanger

L'édifice neuf et lumineux offre un tout nouvel environnement de travail aux employés municipaux qui ont passé plusieurs années dans un sous-sol peu éclairé où il y a eu des infiltrations d’eau.

Il a fallu sortir nos employés, monter à l’étage, qui était la salle [des 50 ans et plus]. Ils ont été deux ans sans salle, ajoute l’élu qui précise que le projet était dans les cartons depuis 2017.

Par ailleurs, le maire confirme que Saint-Simon est en voie d'acquérir un deuxième camion pour son service incendie. Il s'agit d'une autopompe-citerne qui, grâce à son réservoir, permettra de mieux protéger les citoyens non desservis par le réseau d'aqueduc.

Son coût est déjà compris dans le projet global. Pour la subvention, on avait trois ans pour mettre un nouveau camion dans la bâtisse, explique Francis Beaulieu.

Un garage municipal de petite taille.

L'ancienne caserne incendie était à peine assez grande pour accueillir le camion du service incendie.

Photo : Radio-Canada / Andréanne Lebel

De plus, la Municipalité est en voie de signer une entente de partenariat avec Saint-Mathieu-de-Rioux. Ses cinq pompiers volontaires pourraient collaborer prochainement avec les sept de Saint-Simon-de-Rimouski pour améliorer la force de frappe en cas de sinistre.

Une entente similaire existe déjà avec Saint-Fabien et Saint-Jean-de-Dieu, selon le maire.

Le service de sécurité incendie se retrouve cependant sans directeur depuis la démission de Samuel Beaulieu-Provencher au début du mois. Le conseil n’a pas l’intention de le remplacer pour le moment, puisqu’un projet de regroupement des services incendie est en préparation dans la MRC des Basques.

Un consultant externe a obtenu le mandat d'étudier les possibilités de regroupement des services incendie dans les Basques. On ignore encore si la création d’une régie intermunicipale est envisagée.

Si on veut avoir des services regroupés, ça prend quand même des infrastructures de qualité, souligne la députée de Rivière-du-Loup–Témiscouata, Amélie Dionne.

La députée Amélie Dionne discute avec des manifestants. Ils ont en main des pancartes réclamant le prolongement de l'autoroute 20.

La députée de Rivière-du-Loup–Témiscouata, Amélie Dionne, a discuté avec des manifestants concernant le prolongement de l'autoroute 20.

Photo : Radio-Canada / Andréanne Lebel

Concert de klaxons pour l’A-20

Une dizaine de manifestants ont profité de la présence de la ministre du Tourisme pour exiger à nouveau le prolongement de l’autoroute 20 entre le Bic et Notre-Dame-des-Neiges.

Le projet de prolongement de l’autoroute 20 au Bas-Saint-Laurent a été mis sur pause pour au moins cinq ans par le gouvernement Legault en raison du contexte budgétaire. Le prolongement de l’A-20 demeure théoriquement sur les rails en restant inscrit au PQI, mais aucune somme ne lui sera allouée d’ici 2030.

S’ils voulaient se faire voir et entendre, c’est mission accomplie. Leur présence, pancartes en main, a encouragé camionneurs et automobilistes à klaxonner en soutien à leur requête.

On est pris avec les éoliennes, le transport lourd. [...] C’est dangereux pour tout le monde, affirme l'une des co-porte-parole du Comité de citoyens pour la 20, Blandine Michaud.

Une femme tient une pancarte lors d'une manifestation.

Blandine Michaud milite pour le prolongement de l'autoroute 20 entre le Bic et Notre-Dame-des-Neiges depuis quelques années. La citoyenne de Saint-Fabien vit en bordure de la route 132 où elle ne se sent pas en sécurité.

Photo : Radio-Canada / Lisa-Marie Bélanger

L’élue de la Coalition Avenir Québec, Amélie Dionne, est allée discuter avec les manifestants et a réitéré l'importance du projet. C’est toujours une priorité pour moi. C’est important, la sécurité routière. On le voit, le trafic augmente.

Amélie Dionne assure travailler à l’avancement du dossier.

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