Le bilan routier s’assombrit en Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine. Si le nombre total de blessés est en baisse, les collisions mortelles ont presque doublé entre 2024 et 2025, selon les données de la Sûreté du Québec.

La SQ indique que 15 collisions mortelles ont eu lieu au cours de la dernière année dans la région. À titre de comparaison, les autorités policières avaient recensé huit décès en 2024.

Malgré cette triste hausse de la mortalité, les blessés sont légèrement moins nombreux. On recense 27 blessés graves en 2025, soit quatre de moins que l'année précédente.

Même constat pour le nombre de blessés légers, passant de 367 à 340 victimes.

En 2025, 7029 constats d'infraction ont été distribués en vertu du Code de la sécurité routière dans la région. À cela s'ajoutent 161 constats liés aux véhicules hors route et 84 constats pour des véhicules non assurés. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Arianne Béland

Le facteur humain

Le sergent Frédéric Deshaies rappelle que le comportement des conducteurs demeure la cause principale des collisions impliquant des blessés graves ou mortels.

C'est la vitesse, c'est la conduite imprudente, c'est la conduite avec les facultés affaiblies, soit par l'alcool ou la drogue. Essentiellement, c'est très rare qu'on voie d'autres facteurs, comme un ennui mécanique ou un malaise.

Selon le policier, ces accidents pourraient être évités. Il en incombe à la responsabilité partagée des automobilistes. Certains conducteurs doivent savoir qu'ils ont un rôle à jouer pour assurer leur propre sécurité, mais aussi la sécurité des autres usagers du réseau routier, ajoute-t-il.

Le porte-parole de la Sûreté du Québec, le sergent Frédéric Deshaies. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / François Gagnon

Pour contrer ces comportements à risque, les policiers ont d'ailleurs remis plus de 7 000 constats d'infraction au Code de la sécurité routière dans la région au cours de la dernière année. 

La Sûreté du Québec note également qu'une centaine de collisions n'ayant causé que des dommages matériels ont été rapportées en 2025.