Le fabricant sud-coréen de batteries LG Energy Solution a annoncé mardi s’attendre à une perte d’exploitation de 208 milliards de wons (environ 192 millions de dollars canadiens) au premier trimestre de 2026.

L’entreprise, qui fournit notamment Tesla, General Motors (GM) et Hyundai, est confrontée à une demande à la baisse pour les batteries de véhicules électriques (VE). L’un de ses principaux clients, GM, a notamment mis à l’arrêt son usine Factory Zero à Détroit jusqu’à la mi-avril à cause de la faible demande pour les VE.

Ce résultat contraste avec les prévisions de LG Energy Solution SmartEstimate, qui tablaient sur une perte de 160 milliards de wons (environ 148 millions de dollars canadiens).

Son chiffre d’affaires devrait également reculer de 2,5 % pour s’établir à 6 600 milliards de wons (environ 6,165 milliards de dollars canadiens) par rapport à l’année précédente, a indiqué LG Energy Solution.

Des crédits d’impôt accordés par la loi américaine sur la réduction de l’inflation (Inflation Reduction Act) pour sa production de batteries aux États-Unis auront aussi permis au fabricant de batteries de réduire ses pertes, les prévisions de résultats trimestriels tenant compte de ceux-ci. Sans ces crédits, LG Energy Solution aurait enregistré une perte d’exploitation de 398 milliards de wons (environ 368 millions de dollars canadiens).

Changement de cap

Pour compenser la faiblesse du marché des batteries pour VE, la compagnie compte miser sur la demande croissante de systèmes de stockage d’énergie (SSE), alimentée par les besoins en électricité croissants des centres de données dédiés à l’intelligence artificielle.

En février, LG Energy Solution avait annoncé son objectif de tripler son chiffre d’affaires lié aux SSE cette année par rapport à l’année précédente. Le groupe financier japonais Nomura estime le chiffre d’affaires de l’entreprise lié aux SSE à environ 2 800 milliards de wons (2,192 milliards de dollars canadiens) en 2025.

LG Energy Solution est la société mère de NextStar Energy à Windsor, en Ontario. (Photo d’archives)

Photo : Radio-Canada / Mike Evans

Les analystes indiquent également qu’un projet de loi américain, le CHARGE Act, présenté le mois dernier à la Chambre des représentants et visant à interdire les importations de certains SSE fabriqués en Chine, pourrait créer des opportunités pour le fabricant de batteries sud-coréen. Ce projet de loi fait état de préoccupations quant à l’intégration potentielle de capacités de surveillance à distance dans les SSE fabriqués en Chine et importés aux États-Unis.

Au Canada, LG Energy Solution est la société mère de NextStar Energy à Windsor, en Ontario.

Cette immense usine de cellules de batteries a été initialement construite pour approvisionner le marché des batteries pour VE. Cependant, en raison du ralentissement du marché des VE, l’activité s’est recentrée sur les SSE, l’usine étant suffisamment flexible pour produire des batteries destinées aux deux secteurs à l’avenir.

Les différents paliers de gouvernements se sont engagés à verser jusqu’à 16 milliards de dollars en subventions à NextStar.

Cette entreprise était à l’origine une coentreprise entre le constructeur automobile Stellantis et LG Energy Solutions.

LG Energy Solutions publiera ses résultats financiers détaillés le 30 avril.

Avec la collaboration de Heekyong Yang et de CBC News

Avec les informations de Reuters