La Commission des finances de la Ville de Lévis tente de retourner toutes les pierres pour économiser et trouver des revenus additionnels. Lors de leur dernière rencontre, les membres ont fait neuf recommandations en ce sens à l’administration municipale.

Les quatre élus qui y siègent voulaient demander à l’administration d'estimer la taxe sur l'immatriculation avec des scénarios à 5, 10 et 15 dollars supplémentaires, peut-on lire dans le procès-verbal de la réunion du 16 mars dernier.

Toutefois, cette proposition n’a pas été adoptée par le conseil exécutif étant donné que la Société de transport de Lévis formulera des recommandations à la Ville à ce sujet.

De 1992 à 2025, la moitié de la taxe des automobilistes de Lévis était versée au Réseau de transport de la Capitale (RTC). (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Eugénie Emond

Les automobilistes de Lévis paient chaque année une taxe sur l’immatriculation de 30 dollars pour financer le transport en commun.

En 2025, la Ville a récupéré sa taxe sur l’immatriculation alors que la moitié de cette dernière était versée au Réseau de transport de la Capitale depuis 1992. À ce moment, le montant supplémentaire annuel perçu par la Société de transport de Lévis était estimé à 1,3 million de dollars.

Taxe sur les terrains vagues desservis

La taxe sur les terrains vagues desservis, ces terrains vacants raccordés aux services d'aqueduc et d'égouts de la municipalité, a mené à une révision du budget 2025 par la précédente administration. Étant donné que le conseil municipal avait adopté une taxe de quatre fois le taux, même dans les secteurs où un moratoire sur les nouvelles constructions est en vigueur.

Cette dernière a finalement été révisée et annulée. Cependant, la Commission des finances demande déjà aux élus de la réintégrer à quatre fois le taux dès la levée du moratoire prévue à la fin 2028, selon le maire Steven Blaney.

Cette fois, le conseil exécutif a remis cette recommandation aux travaux entourant le prochain cadre financier qui devrait être dévoilé d’ici la fin juin.

À la recherche d’options

La Ville de Lévis compose avec un contexte budgétaire serré et pourrait subir des baisses de revenus, notamment en raison de la diminution des mises en chantier sur son territoire.

Le maire de Lévis, Steven Blaney, lors de la présentation du budget 2026. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Eugénie Emond

La Commission demande ainsi de maintenir la cible d’endettement à 130 % pour l’année 2033, comme présenté par l’administration lors des travaux prébudgétaires à l’automne 2025.

Les membres ont mandaté la direction générale d'évaluer l’écart de coûts entre opter pour l’achat local versus les autres alternatives.

Des analyses des coûts des camps de jour et des possibilités d’optimiser les dépenses liées à ce service, des coûts et bénéfices d’émettre des constats d’infraction pour le stationnement lors des opérations de déneigement ainsi que de la capacité résiduelle du four de l’incinérateur figurent parmi les avenues à explorer.

Des portraits des réserves financières et du coûtant approximatif des services municipaux offerts pour une maison moyenne de 412 000 dollars ont été demandés.

Ces sept recommandations ont été présentées et adoptées par le conseil municipal lors de la séance ordinaire tenue mardi.

Aucune décision n’a été prise sur ces enjeux. Les commissions sont des instances consultatives et des lieux d’échange qui permettent d’alimenter la réflexion. Les décisions, s’il y a lieu, seront prises par le comité exécutif et soumises au conseil de ville, a précisé le cabinet du maire à Radio-Canada.