Alors que le sujet du 3e lien est débattu en campagne électorale, les six maires des municipalités envoient un message sans équivoque sur la proposition de le faire passer par l’île d’Orléans : « nous sommes contre cette intention ».

Dans un communiqué diffusé mercredi, Jean Lapointe, préfet de la MRC et maire de Saint-Jean-de-l’Île-d’Orléans, s’exprime au nom des élus. Fréquemment les six maires des municipalités de l’île d’Orléans sont interpellés par nos citoyens, inquiets à l’idée qu’un lien inter-rives passe sur l’île. Par la présente, nous tenons à les rassurer que nous sommes contre cette intention , affirme-t-il.

Le Parti conservateur du Québec a détaillé son projet de 3e lien lors d'une conférence de presse en début de campagne électorale.

Photo : Radio-Canada

Leur prise de position arrive au lendemain de la publication d’un sondage SEGMA-Radio-Canada-Le Soleil qui rélève que le scénario de 3e lien le plus populaire chez les répondants est celui proposé par le Parti conservateur du Québec (PCQ), de relier l’île à Bellechasse.

Contre le projet de Duhaime

Sans nommer le parti dans leur communiqué, les maires se dressent contre la proposition du PCQ. Ils rappellent qu'une résolution a été adoptée à l'unanimité à l’Assemblée nationale en 2025 dans laquelle les élus soulignent notamment l’importance de protéger les paysages uniques de l’île d’Orléans .

En entrevue à Radio-Canada le 11 septembre, Éric Duhaime affirmait que des consultations auraient lieu avec les insulaires, si le projet de son parti allait de l’avant, pour s’assurer de l'acceptabilité sociale, qu’il estime sous-estimée en raison d’une minorité qui est très bruyante, particulièrement dans la partie la plus à l'ouest de l'île.

La prise de position unanime des maires de l’ensemble des municipalités de l’île fait de l’ombre sur cette affirmation du chef conservateur.

Elle s’ajoute aussi aux critiques de camionneurs et de spécialistes qui voient certains problèmes avec la proposition du PCQ, notamment sur le passage à large échelle de transport lourd sur l’île.

Le pont en construction du côté nord n’a pas la capacité de prendre une surcharge, affirmait, il y a quelques semaines à Radio-Canada, Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal.

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