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Les chauffeurs d’autobus scolaires toujours en grève après le rejet d’une offre

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Environ 80 chauffeurs d’Alouette Bus Lines vont rester en grève pour le moment après avoir rejeté la dernière offre de leur employeur.

Les chauffeurs assurent les trajets d'environ 2 000 élèves à North Bay, Nipissing Ouest, Parry Sound et les régions environnantes.

Ils sont en grève depuis six semaines pour des questions de salaire. Ils avaient précédemment rejeté l’offre d’un taux horaire de 20 $ l’heure d’Alouette Bus lines.

Stephanie Gunson, présidente de la section locale 2020 des Métallos qui représente les chauffeurs, a déclaré que l’entreprise proposait un contrat de trois ans rétroactif au 1er septembre 2025. Elle a ajouté qu’Alouette a augmenté son offre à 21,10 $ l’heure pour la deuxième année, mais que l’augmentation pour la troisième année n’était pas suffisante.

 L’augmentation qu’ils proposaient était très minime, et ce n’était tout simplement pas suffisant comme augmentation appropriée du salaire pour la troisième année , souligne-t-elle.

Mme Gunson précise que le vote sur l’offre était serré, mais qu’elle a été rejetée par plus de 50 % des membres du syndicat.

Les chauffeurs retournent aux lignes de piquetage lundi.

Le financement des chauffeurs d’autobus scolaire est acheminé par la province au consortium de transport scolaire des districts de Nipissing et Parry Sound (STSNPS).

Il dessert les quatre conseils scolaires de la région.

Le consortium a un contrat avec Alouette Bus Lines, qui fixe ensuite les salaires des chauffeurs.

 Il est possible qu’Alouette n’ait pas les fonds sur son compte bancaire , explique Mme Gunson.  Mais le consortium aurait dû avoir ces fonds sur son compte bancaire grâce au financement provenant du gouvernement , poursuit-elle.

Réaction de l'entreprise

Dans un communiqué publié samedi, la compagnie Alouette Bus Lines a déclaré que sa proposition ferait des chauffeurs parmi les mieux payés de la région .

En 2025, l’augmentation salariale moyenne la première année pour les employés du secteur des transports était de 3,5 % partout au Canada. La proposition de l’entreprise était près de quatre fois supérieure à la moyenne nationale , indique le communiqué.

L'entreprise estime que son offre était équitable et respectait la demande exprimée par le syndicat de verser 21,01 $/heure , ajoute-t-on.

Alouette Bus Lines conclut en disant qu’elle examine ses options afin de garantir que les parties parviennent à une convention collective équitable.

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