Les attaques américano-israéliennes contre l’Iran ont donné un coup de fouet aux prix du pétrole, qui ont enregistré une hausse importante de 9 % depuis le déclenchement des hostilités.

De 72,87 $ US le baril vendredi dernier, le plus haut sommet depuis juillet, le prix du Brent, qui est la référence internationale, a atteint 79,41 $ US lundi matin, selon FactSet.

Celui du WTI, qui est la référence en Amérique du Nord, s’échangeait contre 71 $ US, après être monté à 66 $ US la semaine dernière, du fait de l’incertitude sur l'issue des négociations américano-iraniennes qui étaient en cours.

Cette montée en flèche du cours mondial de l’or noir survient au moment où les hostilités lancées contre l'Iran samedi matin se poursuivent, tandis que Téhéran mène également des représailles contre l’État hébreu et les installations militaires américaines dans le golfe Persique.

Les attaques tous azimuts de l’Iran dans la région, notamment celles ayant visé trois navires traversant le détroit d'Ormuz, ont limité la capacité des pays comme l’Arabie saoudite, le Koweït, l'Irak, le Qatar, Bahreïn ou encore les Émirats arabes unis à exporter du pétrole vers le reste du monde.

Le détroit d’Ormuz, une artère vitale

La plupart des propriétaires de pétroliers, des grandes compagnies pétrolières et des sociétés de négoce ont été contraints de suspendre leurs expéditions de produits par ce point de passage si stratégique.

Selon Rystad Energy, un centre de recherche en énergie basé en Norvège, ce sont environ 20 % du pétrole brut mondial, soit 15 millions de barils, qui transitent chaque jour par ce détroit.

Si les attaques militaires sont en elles-mêmes favorables aux prix du pétrole, le facteur clé ici est la fermeture du détroit d'Ormuz, fait remarquer Ajay Parmar, directeur de l'énergie et du raffinage chez ICIS, une entreprise internationale d'information sur les matières premières.

Cette artère est si importante que, à la mi-février, lorsque l'Iran en a temporairement fermé certaines parties à cause de ce qu'il a qualifié d'exercices militaires, cela avait entraîné une hausse d'environ 6 % des prix du pétrole dans les jours qui ont suivi.

Des prévisions plus optimistes les unes que les autres

Lorsque cette nouvelle guerre a été déclenchée, des analystes prévoyaient que les prix pourraient grimper jusqu'à 100 $ US.

On n’en est pas encore là. Toutefois, Ajay Parmar dit s’attendre à ce que les prix du baril brut s’approchent de ce chiffre, voire plus si le détroit d’Ormuz reste fermé plus longtemps.

Les dirigeants du Moyen-Orient avaient averti Washington qu'une guerre contre l'Iran pourrait entraîner une hausse des prix du pétrole à plus de 100 $ US le baril, comme le rappelle Helima Croft, analyste chez RBC.

Pour leur part, les analystes de Rabobank, aux Pays-Bas, sont légèrement moins optimistes. Ils prévoient que les prix se maintiendront au-dessus de 90 $ US le baril à court terme.

8:12

Des voies de contournement, mais…

Il existe des infrastructures de remplacement qui peuvent être utilisées pour contourner le détroit d'Ormuz.

Toutefois, sa fermeture entraînerait un manque à gagner en matière d’approvisionnement mondial qui atteindrait jusqu’à 10 millions de barils de pétrole par jour, et ce, même après avoir détourné une partie des flux vers le pipeline est-ouest de l'Arabie saoudite et l’oléoduc d'Abu Dhabi, affirme Jorge Leon, économiste spécialisé dans l'énergie chez Rystad Energy.

Par ailleurs, l’OPEP+, qui représente un groupe de huit pays producteurs de pétrole, a convenu dimanche d'augmenter sa production de 206 000 barils par jour à partir d'avril. Il s’agirait là d’une augmentation modeste, car ne représentant que moins de 0,2 % de la demande mondiale.

Jorge León note cependant qu’environ un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole transite par le détroit d'Ormuz.

Selon lui, cela signifie que les marchés sont plus préoccupés par la possibilité de transporter les barils que par la capacité de réserve théorique.

Si les flux transitant par le Golfe sont limités, la production supplémentaire n'apportera qu'un soulagement immédiat limité, rendant l'accès aux voies d'exportation bien plus important que les objectifs de production annoncés.

La hausse des prix mondiaux de l'énergie signifie également que les consommateurs devront payer plus cher leur essence à la pompe et débourser davantage pour leurs courses et autres produits.

L’Alberta a les yeux rivés sur les cours

Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, l’Alberta pourrait tirer parti de la montée des cours du pétrole.

Les redevances pétrogazières sont si vitales pour la province que chaque dollar de baisse du prix du pétrole se fait ressentir sur le budget provincial.

Les revenus provenant des ressources non renouvelables pour le nouvel exercice financier représentent 18 % des revenus prévus du gouvernement. Cela en fait la troisième source de revenus, après l'impôt sur le revenu des particuliers et les transferts fédéraux.

Le gouvernement prévoit que les prix, le WTI en l'occurrence, s'établiraient en moyenne à 60,50 USD le baril pour l'exercice 2026-2027, puis passeraient à 67,50 USD le baril d'ici 2028-2029.

Pour équilibrer le budget, le prix du baril devrait se situer autour de 75 USD. Il a augmenté lundi, mais à 4 $ en dessous de cette prévision.

Avec les informations de Reuters, de La Presse canadienne et de Taylor Lambert de CBC