Contrairement à une grande partie de l’Amérique du Nord qui a reculé ses horloges de 1 heure dimanche, la majeure partie de la Colombie-Britannique est restée, quant à elle, à l’heure d’été. Cela pourrait engendrer des retards de livraisons, préviennent des experts, en plus de constituer un casse-tête pour les chauffeurs routiers.

Ceux qui doivent traverser la frontière canado-américaine seront le plus impactés, explique Dave Earle, PDG de l'association du camionnage de la Colombie-Britannique (BCTA).

Si certains postes le long de la frontière entre la province et l'État de Washington sont ouverts 24 h sur 24, 7 jours sur 7, d'autres ferment, notamment la nuit.

Dave Earle prévient que des camionneurs pourraient être confus à cause des fuseaux horaires et du changement d'horaire des postes frontaliers, et s'y retrouver bloqués à cause de leur fermeture. Ils devraient alors attendre leur réouverture, le lendemain matin.

Si vous manquez l'heure, ça peut être un problème, et vous perdez 12 h.

Un secteur vital

Selon Jackie Li, instructeur logistique à l’Institut de technologie de la Colombie-Britannique (BCIT), le secteur du transport routier représente environ 94 % des livraisons de porte à porte, ce qui en fait une composante « vitale » de l'économie de la province.

Des perturbations n’impacteraient pas seulement les consommateurs, elles pourraient également entraîner un retard dans l'ensemble de la chaîne de production.

Cependant, Jackie Li est optimiste, et pense que les camionneurs qui doivent régulièrement traverser la frontière seront au courant des conséquences du non-changement d'heure en Colombie-Britannique. Ils vont suivre les nouvelles et accorder sans doute un peu plus de temps au passage de la frontière.

Jackie Li pense que rester à l’heure d’été va, en fait, faciliter les choses, parce que cela évite de régler les pendules deux fois par an.

Pour le secteur de la logistique, cela peut réduire considérablement les erreurs de livraison liées aux rendez-vous. Lorsqu’on change d’heure deux fois par an, il faut recalculer les horaires de livraison, il faut mobiliser du personnel pour gérer ça, dit-il.

Jackie Li reconnaît cependant que certaines entreprises, notamment celles de petite taille, pourraient être déboussolées ce début de semaine, parce qu'elles « n’ont pas forcément les moyens technologiques pour accompagner ces transitions ou les mises à jour des logiciels » afin d'éviter, ainsi, des bogues.

Avec les informations de Kier Junos