Le ministère du Transport et des Corridors économiques de l’Alberta a indiqué que la province envisageait de modifier sa législation en matière de sécurité routière pour permettre aux municipalités de réglementer l'utilisation des trottinettes électriques et autres véhicules similaires.

L’objectif est de favoriser une utilisation sûre et cohérente des véhicules de micromobilité personnels [...], a expliqué le ministère.

En 2019, le gouvernement de l’Alberta avait modifié la Loi sur la sécurité routière afin de permettre à Calgary et à Edmonton de lancer des programmes pilotes de micromobilité en libre-service. Cela a permis à la population d’utiliser des trottinettes électriques et des vélos électriques proposés par des entreprises telles que Lime.

Cependant, à l’heure actuelle, si un particulier possède ce type de véhicule, il ne peut légalement l’utiliser sans dérogation accordée par le gouvernement provincial.

Alberta Municipalities, une association qui défend les intérêts des collectivités locales, a adopté en 2023 une résolution visant à demander au gouvernement provincial de modifier la loi afin d’autoriser l’utilisation des trottinettes électriques.

Des trottinettes électriques sont disposées dans une rue du centre-ville de Calgary, le 19 mai 2024.

Photo : Radio-Canada / BASSIROU BA

Des règles universelles en vue

Le sujet a été abordé samedi dernier lors de l’émission de radio de la première ministre, Danielle Smith.

Elle a fait savoir à cette occasion que le gouvernement discutait de la manière de réglementer l’utilisation de ces véhicules et qu’elle avait récemment contacté son ministre du Transport, Devin Dreeshen, à ce sujet. On m’a dit qu’un ensemble complet de mesures allait être présenté.

Nous n’avons pas encore eu l’occasion d’examiner le projet ni en conseil des ministres ni au sein du groupe parlementaire en vue de les présenter à l’Assemblée législative, mais nous avons constaté qu’il s’agit d’un domaine très sérieux qui nécessite une certaine réglementation.

La première ministre de l'Alberta, Danielle Smith (Photo d'archives).

Photo : The Canadian Press / Jeff McIntosh

La première ministre a fait savoir que la réglementation qu’envisage le gouvernement pourrait concerner notamment l'âge minimum requis pour conduire un véhicule de micromobilité, les limitations de vitesse et les règles relatives aux lieux où ces véhicules peuvent circuler.

Elle a précisé que le gouvernement provincial souhaitait établir des balises universelles, afin que chaque municipalité n’ait pas à mettre en place sa propre réglementation.

Au nom de la sécurité

La volonté de la province de réglementer l’usage des véhicules de micromobilité vise également à répondre aux préoccupations de la population en matière de sécurité.

À ce sujet, lors d’une promenade, une habitante d'Edmonton, Kari Wilson, s’était arrêtée pour ramasser les excréments de son chien. À cet instant, un adolescent est apparu à toute vitesse sur une trottinette électrique. Kari Wilson a tiré sur la laisse de sa chienne pour éviter une collision, mais elle n’a pas été assez rapide.

Timba a été gravement blessée à une patte au point que celle-ci a fini par être amputée.

J’ai toujours eu peur des vélos et des trottinettes électriques; c’est encore plus vrai aujourd’hui.

La chienne de Kari Wilson se remet d'une grave blessure causée par un conducteur imprudent d'une trottinette électrique.

Photo : Radio-Canada / Tristan Mottershead/CBC

Timba se remet bien de son opération. Cependant, comme l’affirme sa maîtresse, depuis l’accident, sa chienne est terrifiée à la vue des engins électriques.

L’annonce du gouvernement de vouloir réglementer l’usage des véhicules de micromobilité survient alors que des pédiatres canadiens recensent des blessures graves et des décès d’enfants et d’adolescents liés aux trottinettes électriques.

À Edmonton, une étude publiée l’année dernière dans le Canadian Journal of Surgery indiquait que, au cours de l'été, de 2019 à 2021, 759 adultes se sont présentés aux urgences avec des blessures subies en conduisant des trottinettes électriques de location.

Des trottinettes électriques sont impliquées dans de nombreux accidents au pays. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Yoann Dénécé

La semaine dernière, dans le sud de la ville, deux garçons de 11 et 12 ans ont été hospitalisés pour des blessures sans gravité à la suite d’un accident.

Tout près d’Edmonton, à Saint-Albert, la GRC a indiqué le mois dernier avoir infligé une amende de 1400 dollars à un adolescent de 16 ans après qu’il eut percuté un VUS.

La D^re Erin Bristow, médecin urgentiste à Edmonton, estime qu’il faut proposer de nombreuses options de mobilité, mais qu’il est nécessaire de mettre l’accent sur la sécurité routière, notamment le port du casque, la conduite sobre et à une vitesse raisonnable.

Ces engins, bien que très amusants, peuvent s’avérer très dangereux s’ils ne sont pas utilisés correctement, prévient-elle, faisant remarquer qu’il s’agit de véhicules et non pas des jouets.

Avec les informations (nouvelle fenêtre) de Nicholas Frew et de Tristan Mottershead