Le gouvernement albertain lancera officiellement cet automne un appel d’offres pour inviter les entreprises à soumettre leur proposition pour le projet de train à grande vitesse qui doit relier Edmonton et Calgary. Une fois un promoteur choisi, le projet sera soumis au Bureau fédéral des grands projets.

En juin, la province a dévoilé son plan pour développer un réseau de trains passager.

La priorité : relier ses deux plus grandes villes et aéroports, avec un arrêt à Red Deer.

La ministre responsable du Développement économique Canada pour les Prairies, Eleanor Olszewski, affirme qu’Ottawa est prêt à collaborer avec l’Alberta sur ce projet.

Ce que nous avons compris, c’est qu’il n’y a tout simplement aucun moyen de mener à bien un projet de cette envergure sans la coordination de la province et sans l’aide du gouvernement fédéral, a indiqué la première ministre Danielle Smith en conférence de presse lundi.

Plusieurs promoteurs privés ont déjà manifesté leur intérêt, souligne la première ministre.

À la mi-septembre, deux projets ferroviaires ont d'ailleurs été présentés à des investisseurs lors du Sommet canadien de l’investissement à Toronto.

Le gouvernement provincial prévoit choisir un promoteur d’ici avril 2027. Quant à l'échéancier pour la réalisation du projet, Danielle Smith se montre optimiste.

Je pense que nous pouvons réussir à construire quelque 350 kilomètres entre Calgary et Edmonton bien avant 2035.

Elle rappelle au passage que son gouvernement a adopté une loi permettant d'obtenir une approbation réglementaire des grands projets en 120 jours dans la province.