En 2025, l’aéroport de Sion a accueilli environ 40 000 passagers, dont 20 000 relèvent du trafic non commercial ou héliporté. Sur les vols de ligne et charter, on en dénombre environ 5000. Une part significative d’entre eux emprunte la ligne estivale Sion – Majorque. Des vacanciers qui quittent la Suisse, et non des touristes qui rejoignent le Valais. Quoi qu’il en soit, ces chiffres montrent la place très limitée de l’aéroport dans le transport de personnes, et son rôle marginal dans l’apport de touristes pour le Valais.

Face à ce constat, les promoteurs de la nouvelle loi cantonale mise en votation le 29 novembre mettent en avant l’économie, la formation et l’innovation pour justifier l’intérêt public de l’aéroport. Ces activités ont des retombées, mais ne justifient pas à elles seules le financement public d’un aéroport. La gare de Sion n’est pas subventionnée parce qu’elle abrite une pharmacie, un supermarché ou la proximité d’un hôtel, mais parce que près de 14 000 personnes y passent chaque jour.