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Face aux embouteillages quotidiens, Malte a décidé de tester une solution radicale : proposer jusqu’à 25 000 euros aux jeunes conducteurs qui acceptent de rendre leur permis pendant cinq ans. Une expérience inédite en Europe, déjà suivie de près par d’autres pays.
Valentin Dreyer - Aujourd'hui à 07:15 - Temps de lecture :
Le programme, baptisé « Driving licence surrender scheme », est entré en vigueur en janvier 2026 à Malte. L’objectif est simple : réduire le nombre de voitures sur les routes d’un pays où la densité de véhicules figure parmi les plus élevées d’Europe.
Une prime pour renoncer à conduire
Pour inciter les habitants à délaisser leur voiture, le gouvernement a choisi un levier financier. Les conducteurs qui acceptent de rendre leur permis de conduire peuvent recevoir jusqu’à 25 000 euros, versés sur cinq ans, soit 5 000 euros par an.
Cette initiative est portée par le ministre des Transports, Chris Bonett, qui souhaite provoquer ce qu’il appelle un « choc de mobilité ». L’idée est d’encourager les jeunes à adopter d’autres modes de déplacement avant que l’usage de la voiture ne devienne une habitude trop ancrée. À Malte, les transports en commun sont gratuits pour les résidents, et le gouvernement espère ainsi favoriser leur utilisation ainsi que les mobilités douces.
Des conditions strictes pour bénéficier de l’aide
L’accès à cette prime est toutefois très encadré. Pour y prétendre, les candidats doivent avoir au maximum 30 ans, être résidents de Malte depuis au moins sept ans et posséder un permis B depuis au moins un an.
Autre condition : ne jamais avoir fait l’objet d’une suspension ou d’un retrait de permis. Une fois le permis rendu aux autorités, les bénéficiaires s’engagent à ne conduire aucun véhicule motorisé pendant cinq ans, que ce soit dans le pays ou à l’étranger. Le permis est alors considéré comme définitivement abandonné.
À l’issue de cette période, les conducteurs devront suivre 15 heures de cours de conduite s’ils souhaitent obtenir un nouveau permis.
Un dispositif limité mais très demandé
Le gouvernement maltais a prévu un budget annuel de 5 millions d’euros, ce qui limite le dispositif à 1 000 bénéficiaires par an.
Selon les premiers retours du début de l’année 2026, la demande a été très forte.
Cette expérience, encore inédite en Europe, est désormais observée avec attention par d’autres micro-États ou villes très densément peuplées confrontées aux mêmes problèmes de circulation.
Arnaque : des pages Facebook imitent des comptes de transports en commun
À Lyon aussi, des initiatives existent pour encourager l’usage des transports en commun, notamment via les offres du réseau TCL destinées aux jeunes ou aux abonnés réguliers. Une campagne de publicité a récemment été imaginée par des escrocs qui se sont fait passer pour des comptes de transport en commun.
Sur les réseaux sociaux, de faux comptes imitant ceux des transports lyonnais promettent par exemple des abonnements illimités à des prix dérisoires pour récupérer les données personnelles et bancaires des internautes.


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