L’administration du Centre de la petite enfance (CPE) du village du Bic et des parents dont les tout-petits fréquentent l’installation en ont assez du comportement de certains automobilistes. Alors que la garderie se trouve dans une zone où la limite de vitesse est de 40 kilomètres à l’heure, il n’est pas rare de voir des voitures rouler beaucoup plus vite.

Le CPE se trouve tout juste à l’entrée est du village, sur la rue Sainte-Cécile-du-Bic. Certains des automobilistes qui passent devant le bâtiment viennent donc tout juste de quitter la route 132, où la vitesse maximale est de 70 km/h, et n’adaptent pas leur conduite.

La sécurité des enfants, on est d’accord que c’est quand même une priorité, lance la présidente du conseil d’administration du CPE, Laurie Adam, elle aussi maman.

Et les automobilistes qui respectent la limite de vitesse attirent le courroux des conducteurs trop pressés. Il y en a parfois qui se font klaxonner parce qu’ils ne vont pas assez vite, déplore Mme Adam.

La présidente du conseil d'administration du CPE du village du Bic, Laurie Adam, dit constater que des conducteurs font preuve d'impatience.

Photo : Radio-Canada / Lisa-Marie Bélanger

Même les parents qui doivent stationner leur voiture en bordure de la rue se font klaxonner lorsque les portes de la voiture restent ouvertes, le temps d’attacher leur bambin dans son siège.

L’enjeu, on le vivait déjà avant l’agrandissement, mais ça s’est amplifié étant donné le nombre d’usagers du CPE, indique la présidente. La garderie accueille en effet 28 enfants supplémentaires depuis l’hiver dernier.

Les enfants ne sont pas nécessairement conscients du danger, même si on fait de la prévention.

Elle rappelle que certains parents sortent du CPE avec plus d’un enfant et qu’il est possible qu’un petit se retrouve dans la rue en échappant momentanément à la surveillance.

C’est d’ailleurs ce qui est récemment arrivé au fils d’Alison Girard. Dans une publication Facebook, la maman raconte que quelques secondes d'inattention ont permis au petit garçon de 2 ans de se diriger vers la rue.

Mme Girard se réjouit de savoir qu'une traverse piétonnière sera installée devant le CPE.

Photo : Radio-Canada / Shanelle Guérin

J’ai couru, mais pas assez vite, raconte-t-elle. [La conductrice] a eu suffisamment d’attention pour mettre les freins en urgence, écrit Mme Girard.

Un accident tragique a été évité récemment devant le CPE alors qu'un jeune garçon s'est retrouvé dans la rue.

Photo : Radio-Canada / Lisa-Marie Bélanger

Que peut faire la ville de Rimouski?

Le conseiller du district du Bic, Alain Martineau, est déjà bien au fait du dossier. Il affirme être en contact avec l’administration du CPE. Je suis le troisième conseiller à travailler sur ce dossier-là.

Le conseil municipal de Rimouski vient d’ailleurs d’approuver une recommandation du comité responsable de la circulation. Ainsi, une traverse piétonnière sera aménagée face au CPE, exactement ce que la direction de l’installation réclame depuis environ 10 ans.

Selon M. Martineau, le marquage de la chaussée pourrait se faire rapidement, mais il faudra déterminer le type d’affichage qui accompagnera les bandes de peinture.

Ce n’est probablement pas seulement ça qui va être mis en place. J’ai fait une demande pour un indicateur de vitesse, ajoute le conseiller.

Le conseiller du district du Bic, Alain Martineau, croit qu'un ensemble de mesures devront être mises en place pour que la vitesse des automobilistes diminue à proximité de la garderie.

Photo : Radio-Canada / Lisa-Marie Bélanger

Ces appareils, aussi appelés radars pédagogiques, visent à sensibiliser les automobilistes aux excès de vitesse en indiquant la vitesse réelle à laquelle ils se déplacent. Le nombre s'affiche en rouge si le conducteur transgresse les règles en vigueur.

C’est la seule mesure qui semble fonctionner, affirme Alain Martineau. Il doit maintenant faire preuve de patience pour obtenir un afficheur de vitesse, dont le coût tourne autour de 10 000 $.

Selon ses dires, les conseillers de tous les districts croulent sous des demandes similaires.

Au Bic, c’est un peu particulier du fait qu’il y a des avertisseurs de vitesse à toutes les entrées [du village], sauf ici.

Une traverse piétonnière sera aménagée devant le CPE du village du Bic, mais le conseiller municipal Alain Martineau croit que ce ne sera pas suffisant pour assurer la sécurité des petits.

Photo : Radio-Canada / Lisa-Marie Bélanger

Diverses options ont été envisagées au cours des dernières années, mais n’ont visiblement abouti à rien.

Il a été impossible d’installer des dos d’âne puisque la rue Sainte-Cécile-du-Bic est considérée comme une artère principale. L’utilisation de ralentisseurs pourrait avoir un impact sur les services d’urgence.

Par courriel, le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTMD) précise qu'une municipalité qui souhaiterait limiter la vitesse à 30 km/h à proximité d'un CPE pourrait le faire sur son réseau par règlement ou par ordonnance et en l'indiquant par une signalisation.

Une aide inespérée, mais temporaire

Dernièrement, des travaux d’aqueducs ont été réalisés à proximité du CPE du village du Bic. L’asphalte a été retiré, là où les tuyaux sont enfouis, laissant une bande de gravier traverser la rue Sainte-Cécile-du-Bic.

Présentement, on voit une réduction de la vitesse par rapport aux gens qui arrivent de l’est, explique la présidente du conseil d’administration du CPE, Laurie Adam.

S'ils sont en mesure de ralentir pour ne pas abîmer leur voiture, je ne vois pas pourquoi ils ne seraient pas en mesure de ralentir leur vitesse pour protéger les enfants, ajoute-t-elle.

Mme Adam confirme que le Centre de la petite enfance envisage d’installer une enseigne pour mieux se faire voir et identifier les lieux.

On peut faire des choses comme CPE, la Ville peut faire des choses, mais en réalité, même si on met toutes les mesures en place, c’est [les automobilistes] qui ont le gros bout du bâton, conclut la jeune femme.