Après des débuts compliqués, le déploiement des Velivert se poursuit à Saint-Étienne et dans son agglomération. Le lundi 27 juillet, la station du Soleil, place Garibaldi, a été inaugurée par Régis Juanico, maire de la ville et président de la métropole. D’autres annonces ont été faites.

La mobilité est aujourd'hui un enjeu de pouvoir d'achat, de qualité de vie et de transition écologique. Notre responsabilité est d'offrir des alternatives concrètes à la voiture individuelle, sans opposer les modes de déplacement. Le bus, le tramway, le train, la marche et le vélo sont complémentaires. Le vélo a toute sa place dans cette ambition. Grâce à l'assistance électrique, il permet de franchir facilement les reliefs de notre territoire et de réaliser les trajets du quotidien : aller travailler, rejoindre son établissement scolaire, faire ses courses ou accéder à une gare, un commerce ou un équipement public.

Huit nouvelles stations métropolitaines

Au total, huit nouvelles stations métropolitaines sont programmées. Quatre sont mises en service cette semaine : à Raspail, Tardy et à la gare de Rive-de-Gier.

Trois autres ouvriront dans les tout prochains jours, à Bergson-Chaléassière, au centre commercial Métare et à Saint-Chamond. Deux nouvelles stations viendront prochainement compléter le réseau à Andrézieux-Bouthéon et à Roche-la-Molière.

Après ce déploiement, Saint-Etienne Métropole comptera 113 stations Vélivert, réparties dans 21 communes.

5 500 trajets par jour

Selon Régis Juanico, « c’est une étape importante dans le développement de notre réseau. Et ce développement répond à un véritable succès populaire. »

Depuis la mise en service des nouveaux Vélivert en juin 2023, les usages connaissent une progression spectaculaire. Nous enregistrons aujourd'hui près de 5 500 trajets par jour, avec des pointes à 6 000 trajets quotidiens. Rien qu'au mois de juin dernier, 154 000 déplacements ont été réalisés, soit près de quatre fois plus qu'en juin 2023. 3 millions de km ont été parcourus à Vélivert en 2024 : ce chiffre montre que les habitantes et les habitants se sont pleinement approprié ce service.

Renforcement des effectifs, amélioration des réparations, diversification des fournisseurs de pièces détachées et optimisation de la répartition des vélos… Depuis dix-huit mois, Saint-Étienne Métropole a réorganisé le fonctionnement du service.

Alors que seulement 250 vélos étaient disponibles durant l’été 2024, près de 700 vélos sont désormais quotidiennement à disposition des usagers, avec un parc global aujourd’hui de 1 000 vélos.

Des contrôles accrus

Des contrôles sont régulièrement organisés avec la police municipale afin de limiter les abandons de vélos hors station et les utilisations en tandem qui dégradent le matériel.

Des dispositifs techniques anti-tandem sont actuellement testés et seront prochainement déployés, annonce la métropole.

Pour rappel, le Plan Vélo métropolitain a pour objectif de tripler la pratique du vélo d’ici 2030.

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