Malgré certains vents politiques contraires et des opposants locaux, le projet de raccordement électrique du parc éolien en mer géant Centre Manche 1 porté par RTE (Réseau de transport d’électricité) avance. Il y a quelques jours, la préfecture de la Manche a ainsi publié l’arrêté portant « autorisation environnementale pour sa création et son exploitation ».

Rappelons que ce chantier gigantesque doit permettre de raccorder un champ éolien d’une puissance de 1,05 GW situé au large de Barfleur (Manche), qui devrait être mis en service en 2032 pour une durée de 30 ans.

Il devrait s’étaler sur cinq ans et se dérouler, pour la partie terrestre (NDLR : la liaison sous-marine fera 75 km), sur 35 km à travers 16 communes du Cotentin.

Alors que le point d’atterrage sera situé à Saint-Marcouf, le but sera de rejoindre le poste électrique de 400 000 volts de Menuel, à L’Étang-Bertrand, où sera également située à quelques mètres une toute nouvelle station de conversion à Melleret pour reconvertir l’énergie en courant alternatif.

Des autorisations indispensables sont encore à obtenir

Dans cet arrêté, on apprend que les travaux de la liaison souterraine consisteront en :

• la construction de 24 chambres de jonction de dimension 16 m de longueur par 2,9 m de largeur et 1 m de profondeur avec un fond de fouille à 2,3 m ;
• la réalisation de 8 puits de terre de surface 3 m² et de 1 m de profondeur avec un fond de fouille à 3 m ;
• la pose de 35 km de câbles en tranchée de dimension indicative 1,5 m de profondeur et 1 m de largeur.

De même « l’emprise des travaux en phase chantier sera limitée au strict nécessaire et ne pourra excéder 12 m de largeur en section courante hors emprises des ouvrages spécifiques nécessaires au projet » alors qu’« une bande de servitude de 6 m devant inclure l’ouvrage sera instaurée, y interdisant la construction et la plantation de végétaux à racines profondes ».

Cependant, il va encore falloir attendre avant les premiers coups de pioche. Plusieurs autres autorisations sont encore nécessaires pour lancer le chantier.

En vue de cet objectif, RTE confirme travailler « en lien très étroit avec les services techniques locaux pour définir les déviations et accès nécessaires afin d’assurer la continuité des déplacements pour les usagers de la route ».

Le démarrage du chantier est cependant toujours prévu pour 2026, tout comme les travaux de la station de conversion à L’Étang-Bertrand.

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