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O.T. - Aujourd'hui à 16:45 - Temps de lecture :
Si la sous-pression est importante, il y a également un risque d'éclatement. Photo Adobestock
À l'approche des grands chassés-croisés et histoire de ne pas pourrir ses vacances, il est temps de jeter un oeil à sa voiture. Entre l'entretien du véhicule et l'usure des pneumatiques, la gestion de la chaleur et la fatigue liée aux longs trajets, les risques sont bien réels et souvent sous-estimés.
Que faut-il vérifier avant de prendre la route des vacances ?
Une révision générale du véhicule s'impose si le véhicule n'a pas beaucoup roulé en un an ou selon les préconisations constructeur. Au programme :
- Vidange huile moteur et changement des filtres à huile et carburant
- État des pneus et ajustement des pressions
- Contrôle des freins (état des plaquettes, disques et fluide)
- Révision du système de clim (gaz et filtres)
- Contrôle de l'état des essuie-glaces
- Contrôle de l'état des amortisseurs
- Vérification du bon fonctionnement de l'éclairage
Pneus sous-gonflés ou surgonflés, quels sont les riques ?
Selon Didier Felix, spécialiste produit technique chez Bridgestone, « un pneumatique dégradé ou mal gonflé altère directement la tenue de route, le freinage et la stabilité du véhicule, particulièrement sur autoroute à haute vitesse ou sur chaussée mouillée. La bande de roulement doit dépasser les témoins d'usure, sans déformation ni hernie visible. Un contrôle s'impose avant le départ, roue de secours comprise ! »
Et si l'état de vos pneus est correct, n'oubliez pas de vérifier qu'ils sont bien gonflés. Le sous-gonflage altère en effet la tenue de route, les distances de freinage sont allongées, la consommation de carburant augmente et la longévité kilométrique diminue. « Si la sous-pression est importante, il y a également un risque d'éclatement. La surpression peut entraîner également une modification de la tenue de route, une perte de confort et une usure prématurée au centre de la bande de roulement ».
Chaleur, chargement et conduite défensive
L'été impose aussi des contraintes spécifiques : habitacle surchauffé, climatisation sollicitée, coffres chargés, remorques attelées.
Aérer l'habitacle avant d'activer la climatisation, maintenir un écart de température de 10°C maximum entre l'intérieur et l'extérieur, vérifier la fixation des équipements de toit ou de remorquage, autant de gestes simples qui préservent le confort et réduisent la fatigue.
En situation de trafic dense, la distance de sécurité et une conduite anticipative restent les meilleurs remparts contre l'accident. Prévoir également de l'eau en quantité suffisante et, pour la conserver fraîche tout au long de la journée, une glacière électrique est aussi fortement recommandée.
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French (CA)