En 2025, la marque Volkswagen reste en tête des immatriculations de vans aménagés. Mais le constructeur allemand essuie un net recul de ses immatriculations avec -22,50% et 1032 unités. Un recul observé depuis le passage du VW T6.1 au nouveau Transporter. 

Développant 150 ch et disponible en boîte manuelle ou automatique, ainsi qu’en Diesel 180ch associé à une boîte automatique, le Citroën Holidays est désormais compatible avec la norme euro 6. 

Les sièges avant pivotants et la table amovible créent un espace de vie modulable à souhait, tandis que les réservoirs d’eaux propres et usées de 10 litres chacun garantissent une autonomie précieuse.

Pour les aventuriers les plus exigeants, une douche arrière avec réservoir de 25 litres et des toilettes amovibles peuvent compléter l’équipement, faisant du Holidays un sérieux concurrent. A partir de 53 790 €. 

Deux versions EcoBlue Diesel sont au programme. Le 2.0 litres est disponible en 150 ch boîte manuelle et 170 ch boîte automatique huit rapports. Une version PHEV viendra compléter l’offre dans les prochains mois.

Pour sortir des sentiers battus, la transmission intégrale est disponible. L’habitacle s’inspire du nouveau Tourneo Custom avec des matériaux soignés. Deux finitions sont disponibles: Titanium et Active. 

Un toit inclinable est doté d'un nouveau tissu auto-pliant pour faciliter son abaissement. De plus, de nouveaux rangements intégrés permettent de stocker la table et les chaises d'extérieur fournies de série.

Le soir venu, le Transit Custom Nugget se transforme en un espace de couchage confortable avec deux lits doubles, parfaits pour 4 personnes. Le Ford Nugget est disponible à partir de 71 838 €. 

Avec son aménagement flexible, le van aménagé Trafic SpaceNomad offre jusqu’à cinq places assises le jour et un couchage jusqu' à quatre personnes la nuit. 

Convertible en un clin d’œil, la banquette trois places se transforme en un couchage 124x185cm pour deux personnes. Le lit de toit de 120x200cm peut accueillir 2 personnes supplémentaires.

Comme ses concurrents, le Spacenomad dispose d’un grand store déroulant de 220x235 cm. Le Renault Trafic est bien placé avec une entrée de gamme à partir de 59 500 €. 

Un nouveau concept d’éclairage d’ambiance LED est désormais disponible, tout comme le auvent repensé, plus facile à monter et démonter ou un nouveau système d'assombrissement pour occulter les vitres. 

La technologie évolue également, avec un système d’infodivertissement nouvelle génération, mais aussi une nouvelle sono haut de gamme, et une connectivité poussée.

Ainsi, toit coulissant, éclairage LED, et système audio peuvent être commandés via l’unité centrale. De nouvelles tables pliantes, des glissières de tiroirs optimisées, un panneau de commande redessiné pour la banquette et une glacière plus économe font aussi leur apparition. A partir de 95 082€.

Seule la hauteur reste à 1.99 m pour permettre à ce van de stationner dans les souterrains ou sur les parkings réglementés des zones touristiques.

A l’intérieur, le California quitte définitivement le monde des utilitaires. On se sent comme dans un SUV familial. L’ensemble est bien construit et la finition exemplaire.

La position de conduite évolue aussi pour se rapprocher de celle d’un SUV. Le California adopte en série une seconde porte latérale coulissante côté droit. Il dispose aussi de deux chambres.

Avec moins d'1,10 m de large, le lit du bas perd quelques centimètres. Le toit en toile du VW California dispose de moustiquaires et d'une grande ouverture à l'avant.

Le lit du haut fait 208 x 113 cm. Malgré un matelas de 4 cm d’épaisseur, il se montre confortable. Disponible à partir de 70 150€.