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« Apôtre de l’inertie », « irresponsable » : Marchand et Juneau s’échangent des critiques

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Le maire de Québec qualifie son homologue de Saint-Augustin-de-Desmaures « d’apôtre de l’inertie » après que celui-ci ait remis en question l’abattage de 1500 arbres durant la phase préparatoire des travaux du tramway.

Dans une réflexion écrite qu’il a partagée avec les médias, Sylvain Juneau s’en prend à la décision de la Ville de Québec de commencer dès le printemps à couper des arbres matures le long du tracé du tramway.

Bien qu’il se dise en faveur du projet, le maire Juneau s’interroge sur la séquence logique des décisions. Invoquant son statut d’ingénieur civil, Sylvain Juneau fait valoir que les bénéfices des arbres matures pour l’environnement ne peuvent être comblés à court terme par le plantage de jeunes plants.

Le maire de St-Augustin, Sylvain Juneau, donne des explications aux citoyens lors d'un conseil de ville.

Le maire de Saint-Augustin-de-Desmaures, Sylvain Juneau.

Photo : Radio-Canada / Daniel Coulombe

Couper des arbres matures constitue un geste irréversible. En gestion de projet, un principe élémentaire est non négociable : on évite les gestes irréversibles tant que les conditions de réalisation ne sont pas sécurisées. Or, dans le cas du tramway, le financement complet du projet n’est toujours pas totalement et formellement sécurisé, écrit-il.

C’est une mauvaise gestion du risque. Une approche à la fois imprudente et, ultimement, irresponsable.

À son avis, la Ville devrait commencer par planter 30 000 arbres comme elle s’était engagée à le faire, avant de procéder à l’abattage.

C'est la base, base, base en gestion de projet. C'est l'évidence même on gère des fonds publics. C'est important d'y aller avec des séquences rationnelles, et dans ce cas-ci on n'est pas là, ajoute-t-il en entrevue avec Radio-Canada. Moi, je ne fais que signaler en ma qualité d'ingénieur et membre du Conseil [d'agglomération], qu'il y a un problème là.

Des arbres seront abattus, boulevard René-Lévesque,  dans le cadre du projet de tramway.

Des arbres seront abattus, en bordure du boulevard René-Lévesque, dans le cadre du projet de tramway.

Photo : Radio-Canada / Bruno Giguère

Une ville des années 1980

Bruno Marchand a été piqué au vif par les propos de son homologue. En route vers l’Alberta, il a profité d’une escale à l’aéroport de Toronto pour formuler ses propres critiques.

Bruno Marchand

Bruno Marchand, maire de Québec

Photo : Radio-Canada / Guillaume Croteau-Langevin

Voyez-vous pourquoi on tourne en rond? Parce qu’on a des apôtres de l’inertie, comme le maire de Saint-Augustin, a pesté le maire Marchand. Il faudrait jamais rien faire, il faudrait toujours se requestionner, il faudrait attendre 10 ans. Qu’est-ce que ça fait? Ça fait que d’autres villes au Canada nous dépassent, se développent plus vite, sont mieux intégrées, ont une meilleure offre de transport.

Il rêve à sa ville des années 1980. Tant mieux pour lui, sa ville restera dans les années 1980. Nous, à Québec, on va se développer.

Aux yeux du maire Marchand, Sylvain Juneau démontre une attitude d’opposition systématique qui explique son expulsion du conseil de la communauté métropolitaine de Québec. Il croit que Saint-Augustin-de-Desmaures va pourtant bénéficier du tramway de Québec.

Si Saint-Augustin n’avait pas besoin de Québec, pourquoi il développe des tours à condos à la frontière de Cap-Rouge, à la frontière de Québec? Si Saint-Augustin vivait en autarcie [...] pourquoi il s’est acharné à créer immensément de trafic sur de l’Hêtrière et sur les rues de Cap-Rouge? C’est devenu très payant pour lui d’avoir quelque chose qui est à proximité de Québec.

Bruno Marchand n’a pas l’intention de ralentir les étapes de réalisation du projet.

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