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Air Canada et WestJet réduisent leurs vols au départ de la Saskatchewan cet été

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Les voyageurs qui prévoient prendre l’avion depuis la Saskatchewan cet été gagneraient à réserver leurs billets plus tôt que prévu. C’est le conseil du directeur général de l’Autorité aéroportuaire de Regina, James Bogusz, après l’annonce de réductions de vols par Air Canada et WestJet.

À compter de juillet, les deux transporteurs diminueront le nombre de vols au départ de la province. La Saskatchewan n’est pas la seule concernée : des ajustements similaires sont observés partout au pays.

Toutefois, les passagers qui utilisent des aéroports de plus petite taille, comme ceux de Regina et de Saskatoon, pourraient ressentir davantage les effets de ces changements.

Selon James Bogusz, les principales liaisons touchées sont celles reliant Regina à Vancouver, Calgary, Edmonton et Toronto. Le vol de WestJet vers Halifax, actuellement offert deux fois par semaine, passera également à une fréquence hebdomadaire à partir de juillet.

Il souligne toutefois que cette réduction correspond essentiellement à un retour au niveau de service observé l’an dernier.

Le vol quotidien entre Regina et Minneapolis, en service depuis plus de deux ans, sera pour sa part réduit à six vols par semaine.

Un gros plan sur l'écran bleu des départs de l'aéroport international de Regina (YQR) affiche les numéros de vol, les horaires et les destinations canadiennes.

Les vols à destination de Toronto, Calgary, Vancouver et Edmonton au départ de l’aéroport international de Regina devraient diminuer.

Photo : Radio-Canada / Hannah Scott

Hausse du coût du carburant, augmentation des tarifs et inquiétude des voyageurs

Ces ajustements sont attribués à la forte hausse du prix du carburant aviation, alimentée par le conflit en cours au Moyen-Orient. Cette augmentation des coûts pousse les compagnies aériennes à revoir leur capacité et leurs horaires.

Les voyageurs peuvent donc s’attendre à des avions plus remplis et à des départs moins fréquents. Selon les autorités aéroportuaires de la Saskatchewan, l’impact devrait toutefois demeurer limité. James Bogusz estime que le nombre de sièges disponibles pourrait diminuer de 5 à 6 %.

Les tarifs aériens devraient également augmenter. À titre d’exemple, James Bogusz indique qu’un billet aller simple vers Calgary, vendu auparavant entre 100 $ et 110 $ dans la catégorie UltraBasic de WestJet, coûte désormais entre 130 $ et 135 $, selon la date choisie.

Il recommande aux voyageurs de réserver le plus tôt possible et de surveiller les promotions proposées par les compagnies aériennes.

Nolan Lea, qui arrivait à Regina depuis Edmonton avec sa famille vendredi, craint que la situation ne complique ses déplacements futurs.

Tout est devenu plus cher. Cela rend les voyages plus difficiles. Il y aura moins de vols, donc les déplacements à l’intérieur du pays seront plus compliqués, affirme-t-il.

Selon lui, cette situation pourrait pousser davantage de Canadiens à privilégier les déplacements en voiture.

Leanna Batty, qui se rendait à Toronto pour rendre visite à sa fille, affirme n’avoir eu aucune difficulté à trouver un vol, mais juge les coûts préoccupants.

Honnêtement, voyager à Toronto est très coûteux. Les trajets nord-sud sont beaucoup moins chers que les trajets est-ouest. J’aimerais que cela change pour nous, les Canadiens, dit-elle.

Saskatoon moins touchée

L’Aéroport international de Saskatoon prévoit lui aussi des ajustements à son horaire. Son vol quotidien vers Minneapolis, offert l’été dernier, a déjà été réduit à trois départs par semaine cette année.

Malgré ces changements, l’aéroport indique enregistrer une hausse du nombre de passagers et de sièges disponibles par rapport à l’été dernier, contrairement à Regina. Les responsables ne s’attendent donc pas à une perturbation majeure de l’achalandage estival.

Selon le vice-président au développement des affaires et à la qualité des services, CJ Dushinski, les modifications visent principalement à améliorer l’efficacité des horaires.

Il s’agit davantage d’ajustements de fréquence ou du type d’appareil utilisé. Pour l’instant, je ne crois pas que cela affectera réellement la capacité des voyageurs à se rendre à destination au moment souhaité, explique-t-il.

James Bogusz rappelle enfin que, même si l’aéroport de Regina avait augmenté sa capacité au cours de la dernière année, les récents ajustements ramènent l’offre à un niveau comparable à celui de 2025.

Nous observons essentiellement le même niveau d’activité. C’est le statu quo, avec simplement un peu moins de vols parmi lesquels choisir, conclut-il.

Les changements d’horaire devraient entrer en vigueur à Regina en juillet et se poursuivre jusqu’à la fin du mois d’août.

Avec les informations de Hannah Scott

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