La Ville de Drummondville disposera bientôt du réseau de transport collectif le plus ambitieux de son histoire pour faire face à l'augmentation de sa population.

Elle vient d'octroyer un contrat de 89 millions de dollars sur 10 ans au transporteur Transdev Canada, qui assurera le service.

Selon la Ville, 71 % de la population se trouvera à moins de 400 mètres d’un arrêt d’autobus dès sa mise en service, comparativement à environ 50 % aujourd’hui.

De plus gros autobus circuleront dans les rues de Drummondville.

Photo : Radio-Canada / Jean-François Dumas

Dès le 1er août 2027, cette nouvelle offre de service adaptée à la croissance démographique et aux besoins de déplacement comprendra une desserte bonifiée des principaux pôles d’activités, comme le Cégep de Drummondville et le campus de l'Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR) situé dans le secteur Saint-Charles.

Le maire de Drummondville, Jean-François Houle, estime qu'il fallait adapter le transport collectif aux besoins de que commande la croissance de la population.

Notre ville se développe, plus de gens s'y établissent, de nouveaux quartiers prennent forme et le transport collectif doit évoluer au même rythme que la ville.

Le transport collectif doit être capable de relier les secteurs en croissance, de mieux connecter les grands pôles d'activité et de soutenir une organisation du territoire plus durable, plus cohérente, plus inclusive.

Pour ce faire, la Ville promet des horaires plus fréquents et plus fiables jumelés à une capacité à bord qui sera doublée.

Pour le Conseil régional de l'environnement du Centre-du-Québec (CRECQ), cet investissement municipal est de bon augure. La directrice générale du CRECQ, Andréanne Blais, juge que cette bonification de l'offre de transport est cohérente avec le plan de mobilité durable dont s'est dotée la Ville.

De voir l'appareil municipal passer à l'action, c'est vraiment une réponse qui donne confiance, mentionne-t-elle.

Selon la Ville, ces améliorations dans le réseau de transport urbain doivent à terme se traduire par une augmentation de la capacité de desserte de 335 %.