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Trop gros, trop rapides, trop dangereux, les « fat bikes », ces vélos aux allures de cyclomoteurs électriques, reconnaissables à leurs larges pneus, leur cadre épais et leur selle allongée, provoquent des frayeurs aux piétons et cyclistes qui les croisent de plus en plus dans les rues. Leurs utilisateurs, eux, les prisent car ils permettent des déplacements aisés, à peu de frais, sans trop d’efforts physiques, avec un sentiment grisant de vitesse. « Débridés, ils peuvent atteindre de 50 à 60 km/h. Ils sont très silencieux et on ne les voit pas venir, déplore Nicolas Keller, membre observateur de l’association Paris en Selle, se déplaçant très souvent à vélo dans la capitale. Les usagers de fat bikes représentent un véritable danger, aussi bien pour les cyclistes qui partagent les mêmes pistes avec eux que pour les piétons qui traversent les rues ». Des risques d’autant plus accrus que la densité urbaine est forte.

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