Mobilité Infra Québec n’entend pas écarter le tronçon du tramway prévu en Basse-Ville, contrairement à ce que le chef de Respect Citoyens, Stéphane Lachance, laisse entendre à CHOI Radio X.

Ça ne ferait pas une grosse run, a déploré Stéphane Lachance au micro de CHOI, vendredi, en réaction aux propos avancés par l’animateur Pierre Couture.

Selon ce dernier, des gens de la construction qui regardent aller les affaires croient que le tramway ne pourra se rendre jusqu’à Charlesbourg afin de respecter l’enveloppe budgétaire du projet, évalué à 7,6 milliards de dollars.

Ils ne pourront pas creuser en dessous, a répondu M. Couture, en parlant du tunnel qui doit permettre au tramway de circuler entre la Haute et la Basse-Ville de Québec. Il laisse ainsi planer que le projet permettrait seulement de desservir le secteur Sainte-Foy, l’Université Laval et le centre-ville de Québec.

Le tramway doit emprunter la rue de la Couronne avant de pénétrer dans un tunnel, près du Jardin Jean-Paul-L'Allier, pour monter en Haute-Ville.

Photo : Ville de Québec

Je n’ai pas vraiment de confirmation officielle sur ce que tu dis, a répliqué Stéphane Lachance. J’ai entendu ça, moi aussi.

Pour l’élu de Val-Bélair, il serait plausible que le projet se limite à la Haute-Ville de Québec afin d’éviter la construction d’un tunnel et d'éventuels dépassements de coûts.

MIQ ferme la porte

Dans une déclaration acheminée à Radio-Canada, Mobilité Infra Québec (MIQ), maître d’ouvrage du projet de tramway, a tenu à réfuter les propos du chef de Respect Citoyens.

Le tramway de Québec sera réalisé sur l’ensemble du tracé prévu, dans le respect de l’enveloppe budgétaire de 7,6 G$, précise le porte-parole Romain Crouton.

Au total, c’est donc dire que le tracé s’étendra sur un peu plus de 19 kilomètres, entre les secteurs Charlesbourg et Sainte-Foy.

Le tramway traversera le quartier Saint-Roch pour se rendre jusqu'à Charlesbourg, plus au nord.

Photo : Radio-Canada

La Ville de Québec a déjà annoncé que les travaux préparatoires liés au projet chambouleraient les habitudes des automobilistes dans Saint-Roch dès la fin du mois de juin.

L’excavation du tunnel pour bientôt

Le gouvernement Fréchette a confirmé au mois de mai que l’excavation du tunnel entre la Haute et la Basse-Ville de Québec débuterait à l’été 2026 plutôt qu’en 2027.

À ce moment, le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Benoit Charette, a insisté sur le fait que les consortiums choisis pour bâtir le tramway avaient la capacité technique à le réaliser.

Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Benoit Charette, à son arrivée au conseil des ministres, à l'Assemblée nationale (photo d'archives).

Photo : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

M. Charette a aussi rappelé à Stéphane Lachance qu’il se devait de transmettre une information qui était exacte dans le dossier du tramway.