À compter du mercredi 1^er juillet 2026, le réseau de transports de Saint-Lô Agglo entre dans une nouvelle ère. L’exploitation des bus urbains SLAM Bus et du service de transport à la demande est désormais confiée à la société Réunir Saint-Lô Agglo, dans le cadre d’une délégation de service public de six ans.

Cette prise de relais intervient après plusieurs mois d’incertitudes. À l’automne 2025, la procédure d’attribution avait été annulée par le tribunal administratif à la suite d’un recours, contraignant Saint-Lô Agglo à reprendre la procédure avant de pouvoir confirmer le choix de son nouveau délégataire.

Un nouveau découpage

Les tarifs restent globalement identiques. Le ticket unitaire demeure fixé à 1,20 € lorsqu’il est acheté en ligne (1,50 € à bord) et le carnet de dix voyages à 10 €. Les transports resteront gratuits le samedi. Il est à noter que le pass mensuel passe de 25,90 € à 26 €, et le pass annuel est à 260 €, équivalant à deux mois offerts.

Saint-Lô Agglo instaure également une tarification solidaire, avec une réduction de 50 % pour les foyers dont le quotient familial est inférieur ou égal à 650 euros, ainsi que pour les personnes en situation de handicap. Les jeunes de moins de 26 ans et les seniors de plus de 65 ans bénéficieront, eux, d’une réduction de 30 % sur les abonnements.

Le réseau évolue aussi sur le terrain. La navette N devient la liaison Saint-Lô – Torigny-les-Villes (Guilberville) et dessert un nouvel arrêt au Saussey-Guilberville, à proximité de l’aire de covoiturage. Le wifi disparaît en revanche des bus.

Du côté du transport à la demande, l’Agglo revoit son organisation avec « un nouveau découpage en quatre zones pour favoriser la mutualisation des transports ». Les réservations pourront être effectuées via une nouvelle application mobile, en complément du téléphone.

Enfin, tous les salariés précédemment affectés au réseau ont été repris par Réunir Saint-Lô Agglo, « avec reconduction de leurs contrats de travail, maintien de leurs salaires et ancienneté, et préservation de leurs acquis sociaux ».

De notre correspondant Jean-François TORCHIO

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