Ce lundi, Michel-Édouard Leclerc a assuré que "le prix des carburants n'est pas prêt de baisser". De quoi inquiéter les professionnels qui utilisent une voiture ou un camion pour travailler.

"Le prix des carburants n'est pas prêt de baisser", a estimé lundi sur Europe 1 et CNews Michel-Édouard Leclerc, le patron des centres commerciaux du même nom. Une situation qui touche les ménages, mais qui pénalise aussi fortement les professionnels qui utilisent une voiture ou un camion pour travailler.

"On va devoir mettre la clef sous la porte"

Foued est livreur indépendant, en fourgon diesel. Or, le prix du gasoil qui se maintient à un niveau astronomique est une catastrophe pour son activité : "Pour moi, c'est 400 euros de plus par semaine. C'est vraiment cher et en plus il n'y a aucune aide de l'État."

"Qu'ils baissent les taxes dessus, ce serait quand même sympa, comme en Espagne ou ailleurs. Mais au moins, ça aiderait les sociétés. Parce que là, on livre et on commence à être pris à la gorge", réclame-t-il.

Même chose pour Abdel, patron d'une société de transport, qui est obligé de laisser la plupart de ses camions au garage.

"Sur 25 camions, 20 sont à l'arrêt, et seulement 5 qui roulent pour le moment. On gagne pas d'argent, on en perd même, donc ça ne sert à rien de rouler plus si on ne gagne pas d'argent. Et si ça continue comme ça, on va devoir mettre la clef sous la porte. Franchement je suis très inquiet", déplore-t-il.

Passer à l'électrique ?

Laura, infirmière libérale, n'en est pas là. Mais elle en est tout de même réduite à rouler à toute petite vitesse : "Comme j'ai une voiture hybride, je roule la plupart du temps à moins de 50 km/h. Comme ça, je ne déclenche pas le moteur thermique, je ne suis qu'en électrique. Et donc je consomme moins."

L'entreprise de Céleste, commerciale dans la région, a tranché : demain, elle échangera son véhicule thermique contre un électrique.

"Je vais à Marseille changer de voiture. Et je vais avoir une nouvelle voiture électrique. Quand ils ont vu mes factures d'essence dans ma boîte, ils ont dit que ce n'était plus possible. Et que si on pouvait désormais tous rouler en électrique, ce serait mieux pour tout le monde", raconte-t-elle au micro d'Europe 1.

Rouler en électrique est certes une vraie solution, mais que beaucoup de professionnels, très fragilisés par la crise actuelle, ne peuvent pas se permettre.