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On se sent tout petit auprès d’un chêne centenaire. Celui qui trône entre l’avenue de la Pépinière et l’avenue du Grand Maréchal, à l’entrée du Bois de Vincennes, est un exemple de ces mastodontes. Mais malgré ses 30 mètres de haut, ce roi de la forêt planté en 1815 ne sera pourtant pas grand-chose face à l’immense tranchée ouverte qui pourrait le remplacer d’ici quelques mois.

Le projet d’extension de la ligne 1 du métro parisien vient d’être relancé et le Bois de Vincennes va le sentir passer. Île-de-France Mobilités veut prolonger la ligne jusqu’à Val de Fontenay et Montreuil, sur près de 5 kilomètres de tracé. En 2022, ce projet avait pourtant essuyé une série d’avis défavorables, jusqu’au refus de la déclaration d’utilité publique, en raison de son coût mais surtout de son impact environnemental.

Des centaines d’arbres au sol

Selon les variantes du projet aujourd’hui sur la table, entre 243 et 337 arbres pourraient disparaître, pour permettre aux tunneliers de se frayer un passage dans le sous-sol. Les opposants…