Alors que le constructeur Stellantis organise le rappel de 700.000 voitures hybrides dans le monde pour un risque d’incendie, notamment sur des voitures de marques Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa-Romeo et Jeep, plus de 200.000 voitures fabriquées de 2023 à 2026 seraient concernées en France. Dont plus de la moitié serait de marque Peugeot, indique Stellantis. Le constructeur, qui ne communique que pays par pays, précise ce mercredi 1er avril avoir organisé ce rappel d’une ampleur rare après avoir constaté 36 incidents dans le monde liés à ce problème, dont 12 débuts d’incendie dans le compartiment moteur.

Comment savoir si son véhicule est concerné ? Quels sont les risques encourus ? Selon Stellantis, il ne s’agit «ni d’un problème moteur, ni d’un problème Pure Tech». Par ailleurs, le groupe précise qu’en France, le rappel - annoncé sur le site Rappel Conso depuis une dizaine de jours - porte sur 211.725 voitures hybrides «en raison d’un problème potentiel concernant l’espace entre le conduit du filtre à particules essence et l’alterno-démarreur à courroie (BSG)». Parmi celles-ci se trouvent 122.091 Peugeot (208, 2008), 42.349 Citroën notamment C3 et C3 Aircross, 4840 DS (DS3 et DS4), 16.142 Opel (Corsa, Mokka, Frontera), 911 Lancia, 1492 Fiat (Grande Panda), 5974 Jeep (Avenger) et 4491 Alfa Romeo (Junior).

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Autant de modèles qui seraient équipés «du moteur essence 1.2 MHEV» et auraient «été assemblés avec un espace insuffisant entre le conduit du filtre à particules essence et le capuchon de protection de la borne du système 48 V Belt Starter Generator (BSG)». Dans des conditions humides, cet espace insuffisant et un éventuel contact entre ces composants pourraient «entraîner une infiltration d’eau créant un arc électrique, susceptible de provoquer un événement thermique, tel qu’une surchauffe». «Dans le pire des cas, cela pourrait engendrer un risque de départ d’incendie dans le compartiment moteur», pointe Stellantis, tout en soulignant qu’aucun blessé n’est à déplorer parmi les incidents déjà signalés.

À noter que les propriétaires de véhicules concernés ont dû recevoir un courrier, leur demandant de contacter leur concessionnaire pour prendre un rendez-vous. Là, une action corrective consistant «à remplacer le capuchon de protection de la borne de l’alterno démarreur par une coupelle plus grande» sera effectuée. «Le dégagement entre l’essence, le tuyau du filtre à particules et le BSC seront aussi vérifiés et ajustés si nécessaire», poursuit Stellantis, qui précise que ce service - d’une durée de 30 minutes environ sera effectuée gratuitement.