Quelque 8000 contraventions pour excès de vitesse seront envoyées par la poste ce mois-ci à Terre-Neuve-et-Labrador.

Les radars photo déployés récemment à Terre-Neuve continuent de fonctionner, mais l’envoi par la poste des constats d’infractions avait été interrompu par le conflit de travail de l’an dernier à Postes Canada.

La province estime que les constats qui n’ont pas envoyés aux contrevenants totalisent 3,12 millions $ en amendes à percevoir.

Le gouvernement précédent a interrompu l’envoi par la poste des contraventions, a souligné en entrevue le ministre des Services gouvernementaux de Terre-Neuve-et-Labrador, Mike Goosney.

Élu dans Humber-Gros Morne l'automne dernier, Mike Goosney est maintenant ministre des Services gouvernementaux. (Photo d'archives)

Photo : CBC / Darrell Roberts

L’ancienne ministre libérale des Services gouvernementaux, Sarah Stoodley, croit que le gouvernement progressiste-conservateur, élu en octobre, aurait pu agir plus vite, car les grèves tournantes de Postes Canada ont cessé à la fin novembre.

Un des volets de la plateforme du gouvernement progressiste-conservateur était des communautés plus sécuritaires, a-t-elle rappelé. Si vous n’envoyez pas les contraventions, les comportements des gens pourraient ne pas changer. Je trouve cela extrêmement décevant.

Je suis nouveau à ce ministère, je ne voulais pas prendre de décision impulsive, a expliqué le ministre Goosney.

Bien que sa plateforme électorale ne contenait pas d’engagement à poursuivre ou élargir le programme de radars photo, le Parti progressiste-conservateur, lorsqu’il était dans l’opposition, avait critiqué le Parti libéral (nouvelle fenêtre) pour ne pas avoir déployé des caméras, même plusieurs années après s’être donné, en 2019, l’autorité législative d’en installer.

Où sont situés les radars photo?

C’est l’ex-gouvernement libéral qui a démarré ce programme de radars photo. En avril 2025, les libéraux annonçaient l’octroi, après un appel d’offres, d’un contrat de 3,9 millions $ sur cinq ans à Jenoptik Smart Mobility Solutions pour installer, faire fonctionner et entretenir au moins 10 radars photo.

Quatre premières caméras ont été installées au lancement du programme, en juillet 2025. Maintenant, il y en a sept.

Le 23 août 2025, environ un mois après avoir été installée en bordure de l'Autoroute commémorative des anciens combattants entre la Transcanadienne et la sortie vers Bay Roberts, les panneaux solaires de ce radar photo avaient été subtilisés.

Photo : Gendarmerie royale du Canada

On en croise une sur la Transcanadienne, à Gander. Deux sont le long de l’Autoroute commémorative des anciens combattants — une en direction nord et l’autre en direction sud.

Dans la capitale, Saint-Jean, une première caméra est située à l’intersection de la route Waterford Bridge et de la promenade Nottingham, tandis que la seconde est sur la rue Larkhall, près de deux écoles. Les autres radars sont sur la route Blackmarsh, à Mount Pearl, et la promenade Karwood, à Paradise.

Selon le ministère des Services gouvernementaux, ces sept caméras ont permis de percevoir 45 338 $ jusqu’ici.

Vandalisme

Les libéraux avaient d’abord lancé un projet pilote de trois mois à l’été 2023, à Mount Pearl et Paradise, où des caméras ont capté 93 721 véhicules roulant à au moins 11 km/h au-dessus des limites permises, dont 21 958 dont la vitesse était d’au moins 20 km/h supérieure à la limite. Ces conducteurs avaient reçu un avertissement, plutôt qu’une amende.

Députée libérale de Mount Scio, Sarah Stoodley était ministre des Services gouvernementaux dans le précédent gouvernement. (Photo d'archives)

Photo : CBC / Ryan Cooke

L'ex-ministre libérale Sarah Stoodley jurait que le but du programme n’était pas d’augmenter les recettes du gouvernement, mais d’encourager les usagers de la route à ralentir.

Ce n’est pas une rafle fiscale. Dans un monde idéal, il n’y aurait pas d’excès de vitesse, il n’y aurait pas d’accidents, et on ne ferait pas d’argent [avec les radars photo], affirmait-elle.

En Ontario, le gouvernement progressiste-conservateur vient de bannir les radars photo dans la province.

Les qualifiant de rafle fiscale (cash grab) au détriment des contribuables, le premier ministre Doug Ford préconise plutôt des mesures de modération de la vitesse comme les dos d’âne, les passages pour piétons surélevés ou les avancées de trottoir pour ralentir la circulation près des écoles.

Certains radars photo ont aussi été vandalisés en Ontario. À Terre-Neuve, des panneaux solaires qui alimentent les radars ont été volés l’an dernier le long de l’Autoroute commémorative des anciens combattants.

Le fournisseur a réagi très rapidement pour que la caméra continue de fonctionner en étant alimentée par une source alternative, pendant que les réparations étaient complétées, a déclaré le ministre Mike Goosney.

D’après le reportage de Mark Quinn, de CBC