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À peine la précédente vague de chaleur terminée, un nouvel épisode de fortes températures est annoncé pour cette semaine.
Le Progrès - Aujourd'hui à 07:02 | mis à jour aujourd'hui à 07:12 - Temps de lecture :
La chaleur n'abime pas durablement les batteries, mais l'autonomie peut diminuer du fait de l'utilisation plus sévère de la climatisation. Photo Adobestock
Pour les conducteurs de véhicules électriques, une question revient systématiquement : la chaleur réduit-elle réellement l'autonomie ? Et risque-t-elle d'endommager durablement la batterie ?
Si les fortes températures peuvent effectivement avoir un impact sur l'autonomie au quotidien, elles ne sont pas forcément synonymes de vieillissement accéléré de la batterie. Geotab livre les résultats de ses dernières études.
L'autonomie diminue avec la chaleur
D’après une étude menée par Geotab, basée sur l’analyse de plus de 5,2 millions de trajets effectués par 4 200 véhicules électriques, la température extérieure a une influence notable sur l’autonomie des véhicules électriques. Les données révèlent notamment que les véhicules électriques offrent leurs meilleures performances autour de 21.5°C, avec une autonomie pouvant dépasser de +15 % l’autonomie estimée. Au-delà, l'autonomie diminue progressivement, principalement en raison de l'utilisation de la climatisation et des systèmes de refroidissement de la batterie.
Chaleur : un impact limité sur le vieillissement des batteries
Selon une autre étude Geotab publiée en janvier 2026, basée sur l'analyse de plus de 22 700 véhicules électriques de 21 marques et modèles, le taux moyen de dégradation des batteries demeure limité à 2,3 % par an (+0,4 % dans les régions les plus chaudes).
En revanche, le facteur ayant le plus d'impact sur la durée de vie de la batterie reste l'utilisation fréquente de la recharge rapide (>100 kW), bien plus que la température extérieure. En effet, la recharge rapide peut conduire à une dégradation annuelle atteignant 3 %, contre environ 1,5 % pour les véhicules principalement rechargés en courant alternatif (AC) ou à faible puissance.
Comment limiter les effets de la canicule
Pour limiter la consommation d'énergie pendant les fortes chaleurs et préserver les performances de la batterie, il est recommandé de :
- Préconditionner le véhicule pendant qu'il est encore branché afin de refroidir l'habitacle avant le départ.
- Utiliser la climatisation en privilégiant une température modérée, le recyclage d'air et, lorsque le véhicule en est équipé, les sièges ventilés.
- Adopter une conduite souple, afin de limiter les sollicitations inutiles de la batterie.
- Réduire sa vitesse sur autoroute : la résistance de l'air augmente très rapidement avec la vitesse et constitue l'un des principaux facteurs de consommation.
- Stationner à l'ombre autant que possible pour limiter l'échauffement de l'habitacle et de la batterie.
- Limiter les recharges rapides pendant les épisodes de très forte chaleur, lorsque cela est compatible avec les besoins de mobilité, et privilégier des recharges plus lentes, moins contraignantes pour la batterie sur le long terme.
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