Pas de pédale, pas de volant, et ça pose problème. Tesla a lancé le Cybercab, une voiture électrique sans conducteur conçue pour des services de robotaxi. Reconnaissable à sa silhouette de coupé et carrosserie dorée et invités triés sur le volet, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessus, le véhicule déjà fait l’objet d’une enquête, quelques heures après sa mise en service, vendredi 4 septembre.

Le lancement du Cybercab a été cette fois réservé aux fans de la marque, conviés jeudi, lors d’un événement privé. Le mystère autour de ce dernier a été entretenu jusqu’au bout. Tesla ne l’a pas retransmis en direct, rompant avec son habitude.

« Une nuée de Cybercabs », avait posté Elon Musk jeudi matin sur son réseau X, avec la photo d’une dizaine de véhicules. Le multimilliardaire a vanté plus tard dans la journée les mérites de la voiture, « tout simplement un salon confortable sur roues avec une super télé et un son formidable ». L’habitacle peut transporter jusqu’à deux personnes. Pour l’heure, les jeunes de moins de 13 ans n’ont pas le droit de monter à bord.

Une enquête ouverte

La fête aura été de courte durée. L’agence fédérale de sécurité routière (NHTSA) des États-Unis a ouvert une enquête, au premier jour du lancement commercial du Cybercab. Cet audit vise à déterminer « le processus et les données techniques sur lesquels Tesla s’est basé pour certifier le Cybercab et les problèmes inhérents », indique le régulateur.

La réglementation fédérale impose actuellement la présence d’un volant et de pédales pour toute exploitation commerciale. Mais une source proche du dossier a indiqué à l’AFP que Tesla n’en avait pas demandé.

Le groupe d’Elon Musk, spécialiste des véhicules électriques et du stockage énergétique, avait dévoilé pour la première fois son projet en grande pompe dans un studio de Hollywood en octobre 2024, avec une production prévue avant 2027.