Le gouvernement ontarien veut permettre aux conducteurs d’utiliser les voies réservées aux véhicules multioccupants (VMO) même s’ils n’ont pas le nombre requis de personnes à bord. Le changement s’appliquerait en dehors de l’heure de pointe, sur les autoroutes provinciales.

Ce changement proposé au Code de la route permettrait de mieux utiliser les infrastructures routières existantes pour réduire les embouteillages et fluidifier la circulation, soutient le ministère des Transports dans un communiqué.

Le ministère écrit que les trajets domicile-travail du matin et du soir en semaine ne seraient pas touchés par cette modification qui est à l’étude et doit encore faire l’objet de consultations, selon un communiqué publié mardi. Les heures « hors-pointe » exactes seraient précisées par règlement.

Présentement, ces voies sont réservées :

• aux véhicules d’au moins deux occupants;
• aux autobus;
• aux taxis;
• aux véhicules à plaque verte;
• aux limousines d’aéroport;
• aux motocyclettes;
• aux véhicules d’urgence.

Selon les données du ministère qui datent de 2022, 72 % des conducteurs sur les autoroutes provinciales étaient seuls à bord de leur véhicule.

En repensant notre approche des voies réservées aux véhicules multioccupants, nous défendons les intérêts des conducteurs et veillons à tirer le meilleur parti du réseau de transport de l’Ontario.

La province précise que « les véhicules utilitaires de plus de 6,5 mètres continueraient d’être interdits sur les voies réservées aux VMO ».

Il y a actuellement 237 km de voies réservées dans la province, selon le ministère, et des projets en cours permettraient d’en ajouter 146.