« Pas question d’attendre 2027 pour agir » : le gouvernement veut rendre le port du casque obligatoire pour les utilisateurs de trottinette

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Publié le 07/08/2026 à 15h53, mis à jour le 07/08/2026 à 18h56

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En ville (ici, à Paris), le code de la route n’impose aucune protection aux adultes se déplaçant en trottinette électrique ou à vélo. Le port du casque est simplement recommandé.

C’est un projet qui pourrait bouleverser les habitudes des Français circulant à trottinette électrique. La ministre déléguée auprès du ministère de l’Intérieur souhaite généraliser le port du casque pour ces usagers. Une mesure déjà adoptée dans certains départements.

Faudra-t-il visser un casque sur sa tête pour chaque déplacement en trottinette ? C’est en tout cas ce que souhaite Marie-Pierre Vedrenne. La ministre déléguée auprès du ministère de l’Intérieur a demandé à la Sécurité routière de plancher sur un projet d’harmonisation au niveau national. Une annonce qui intervient après une augmentation du nombre d’accidents de trottinette. En France, « les chiffres sont sans appel, on est passé de 10 décès en 2019 à 79 en 2025. En parallèle, le nombre de blessés graves est passé d’environ 200 à près de 1 200 », détaille la ministre auprès du Figaro.

La priorité du gouvernement est, de ce fait, axée sur les trottinettes électriques et, plus largement, sur les véhicules individuels munis d’un moteur électrique comme les skateboards électriques ou encore les gyropodes, une sorte de planche motorisée à deux roues. « La réflexion pourra naturellement concerner d’autres usagers vulnérables, notamment les cyclistes. Mais, aujourd’hui, l’urgence est…

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