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Les cartes papier continuent de séduire des millions d’automobilistes, qui y trouvent à la fois une vue d’ensemble, le plaisir de se débrouiller et la liberté de choisir la plus belle route plutôt que la plus rapide.
Les départs en vacances, pour les automobilistes, suivent chaque année la même partition. L’adresse d’arrivée (chez les grands-parents, par exemple) est entrée dans le GPS. Ce dernier indique une “ETA”, l’heure d’arrivée estimée. Dès le départ, un SMS est envoyé pour prévenir les grands-parents de l’heure dictée par le téléphone. La journée des uns se passe ensuite à courir après la montre («T’as vu? On a déjà gagné 2 minutes.»), celle des autres à attendre l’heure dite. Une saynète impensable au temps de la carte routière.
“Au bon vieux temps”, est-on presque tenté d’écrire, la route des vacances se préparait la veille, carte dépliée sur la plus grande table du logis. Sur la route, le copilote, assis à la “place du mort”, lançait, atlas routier sur les genoux, les instructions nécessaires. À la question, sans cesse renouvelée depuis les banquettes arrière surchauffées par le soleil de juillet — «Quand est-ce qu’on arrive?» — la réponse du pilote était toujours la même : «Bientôt !»


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