Quelques semaines après la polémique sur ses espaces «no kids», la SNCF aurait-elle à nouveau fait un faux pas ? Plusieurs syndicats de l’entreprise ferroviaire ont fait part de leur consternation ce mercredi 11 mars après la publication d’un «guide élégance TGV Inoui» à destination de leurs agents. Dans ce document de 40 pages que Le Figaro a pu consulter, il est question de l’«élégance à la française» et de comment celle-ci doit être mise au service de la SNCF, au travers de la posture de ses agents mais également de leur tenue vestimentaire ou de leur maquillage. Un guide pratique qui n’oblige en rien les agents, mais qui choque jusqu’au plus haut sommet de l’entreprise.

«Le “guide élégance TGV INOUI” n’avait aucune raison d’être. J’ai immédiatement demandé sa dépublication ! Ce ne sont ni nos valeurs ni nos méthodes vis-à-vis de nos agents. L’enquête interne doit permettre que ça ne puisse pas se reproduire», a tenu à préciser le directeur de TGV-Intercités Alain Krakovitch sur le réseau social X. De fait, ce document «a été diffusé sans validation et a été immédiatement retiré du Sharepoint où il se trouvait», a indiqué SNCF Voyageurs, qui confirme qu’une enquête «est en cours pour déterminer comment il a été rédigé et publié».

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«Aucune cheminote n’a l’obligation de se maquiller»

Du côté du syndicat Sud-Rail, on dénonce une «normalisation des corps», des «injonctions esthétiques» et une «vision genrée de la présentation professionnelle». «Aucune femme cheminote n’a l’obligation de se maquiller pour exercer son métier», rappelle d’ailleurs l’organisation. «Nulle part il n’est stipulé que les cheminotes auraient l’obligation d’adapter leur corps, leur silhouette ou leur apparence aux exigences esthétiques de l’entreprise. Nulle part il n’est prévu que le maquillage, la gestion de la barbe ou la morphologie constitueraient des critères professionnels», peut-on lire dans le communiqué du syndicat, qui assure n’avoir jamais été concerté avant la publication de ce document.

Plus grave encore, le guide classe les corps en catégories morphologiques (A, V, H, O, X, 8) et prescrit pour chacune des façons de se «corriger» ou de se «rééquilibrer». Un vocabulaire «particulièrement révélateur» selon Sud-Rail, qui insiste sur le fait que les cheminots «n’ont jamais été recrutés sur leur physique», mais «sur leurs compétences». «En prescrivant une “mise en beauté subtile” comme composante de “l’élégance à la française”, ce guide reproduit des stéréotypes de genre profondément datés», s’inquiète le syndicat, pointant la «contradiction directe» du document «avec les engagements affichés par l’entreprise lorsqu’elle affirme vouloir favoriser un environnement de travail respectueux des femmes et encourager leur recrutement».

Et s’il se satisfait du retrait de ce document qu’il juge «honteux», Sud-Rail ne compte pas en rester là, réclamant «des explications de la part de la SNCF ». Et d’affirmer : «Nous ne lâcherons rien face à ces politiques sexistes.»