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Par Julien Da Sois
Publié le 21/09/2026 à 16h56, mis à jour le 21/09/2026 à 17h08
Cinq syndicats des personnels navigants ont déposé un préavis de grève du samedi 17 au mercredi 21 octobre. Ils protestent contre la réforme durcissant le cumul emploi-retraite, qui doit s’appliquer à partir du 1er janvier.
Passer la publicité Passer la publicitéVers des perturbations dans le ciel hexagonal pour le début des vacances de la Toussaint ? Cinq syndicats des personnels navigants (UNSA PNC, SNPNC, SNGAF, SNPL et UNAC), réunis en intersyndicale, ont annoncé le week-end dernier avoir déposé un préavis de grève nationale portant sur une période de cinq jours consécutifs, du samedi 17 au mercredi 21 octobre.
Dans un communiqué titré «Touche pas à ma retraite, touche pas à ma caisse de retraite», ces organisations représentatives des pilotes, des hôtesses et des stewards protestent contre le durcissement du cumul emploi-retraite, dont l’entrée en vigueur est prévue le 1er janvier 2027. Plus concrètement, ils estiment que cette réforme est «particulièrement punitive et inadaptée aux spécificités de nos professions», mettant en avant le «suivi médical strict susceptible d’aboutir à une fin de carrière prématurée» et «un âge de fin d’activité […] imposé par la loi».
Pour rappel, à partir de l’année prochaine entrent en vigueur de nouvelles règles concernant le cumul emploi-retraite, inscrites dans la loi de financement de la Sécurité sociale pour 2026. Avant l’âge de 64 ans, aucune personne qui reprend une activité après avoir liquidé ses droits ne pourra toucher plus que le montant de sa pension de retraite. Entre 64 ans et 67 ans, les retraités pourront cumuler pension et revenus d’activité mais à condition de rester en deçà de 7000 euros bruts par an. Le dispositif ne restera donc avantageux que pour les plus de 67 ans.
Les syndicats défendent leur caisse de retraite
Les syndicats des personnels navigants estiment en outre que cette réforme met en danger la CRPN, la Caisse de retraite complémentaire des pilotes, hôtesses de l’air et stewards. Ils fustigent notamment la volonté du gouvernement de «revenir sur l’autonomie de notre caisse», dont le régime «très favorable» (retraite à 55 ans, prestations élevées…) a été épinglé en décembre dernier par la Cour des comptes, notamment la fragilité de son équilibre financier et ses problèmes de gouvernance. L’objectif de l’exécutif étant, selon les organisations syndicales, d’«écrêter notre pension CRPN pour renflouer les caisses de l’État au détriment de nos spécificités professionnelles et de notre pouvoir d’achat».
L’intersyndicale réclame donc que les personnels navigants soient exclus de la réforme du cumul emploi-retraite à venir, estimant n’avoir obtenu jusqu’ici «que des promesses limitées» de la part du gouvernement. «Nous n’avons donc aucune garantie fiable contrairement à d’autres populations qui, elles, sont d’ores et déjà exclues dans la loi voire dans le futur décret d’application», comme les pilotes de la sécurité civile et des transports sanitaires, ajoute-t-elle. Les syndicats se disent néanmoins «prêts dès aujourd’hui à discuter à nouveau avec le gouvernement afin de faire aboutir nos demandes». En attendant, la menace de vols annulés plane sur le début des vacances de la Toussaint.


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